FÓRMULA 1 2011: GP CHINA

GP DE CHINA - Shang-hai - 15 al 17 de Abril

Parrilla de salida:

POLE: VETTEL, 2º: Button, 3º: Hamilton, Rosberg, 5º: ALONSO, Massa, Alguersuari, 8º: Di Resta, Buemi Petrov, 11º: Sutil, Pérez, Kobayashi, 14º: Schumacher, Barrichello, Heidfeld, 17º: Maldonado, Webber, Kovalainen, 20º: Trulli, D´Ambrosio, Glock, 23º: Luizzi y Karthikeyan.

NO CLASIFICADOS:

Carrera:

VICTORIA: HAMILTON (MCL) 25 2º: VETTEL (RB) 18 3º: WEBBER (RB) 15 4º: BUTTON (MCL) 12 5º: ROSBERG (M) 10 6º: MASSA (F) 8 7º: ALONSO (F) 6 8º: SCHUMACHER (M) 4 9º: PETROV (LR) 2 10º: KOBAYASHI (S) 1 11º: DI RESTA 12º: HEIDFELD 13º: BARRICHELLO 14º: BUEMI A 1 VUELTA 15º: SUTIL 16º: KOVALAINEN 17º: PÉREZ 18º: MALDONADO 19º: TRULLI A 2 VUELTAS 20º: D´AMBROSIO 21º: GLOCK 22º: LIUZZI 23º: KARTHIKEYAN

ABANDONOS: Alguersuari.

SANCIONADOS DURANTE LA CARRERA: Pérez (17º).

SANCIONADOS DESPUÉS DE LA CARRERA:

EQUIPOS:

1º: MCLAREN 37 2º: RED BULL 33 3º: MERCEDES 14 4º: FERRARI 14 5º: LOTUS RENAULT 2 6º: SAUBER 1

General pilotos:

1º: VETTEL (RB) 68 2º: HAMILTON (MCL) 47 3º: BUTTON (MCL) 38 4º: WEBBER (RB) 37 5º: ALONSO (F) 26 6º: MASSA (F) 24 7º: PETROV (LR) 17 8º: HEIDFELD (LR) 15 9º: ROSBERG (M) 10 10º: KOBAYASHI (S) 7 11º: SCHUMACHER (M) 6 12º: BUEMI (TR) 4 13º: SUTIL (FI) 2 14º: DI RESTA (FI) 2

General EQUIPOS:

1º: RED BULL 105 2º: MCLAREN 85 3º: FERRARI 50 4º: LOTUS RENAULT 32 5º: MERCEDES 16 6º: SAUBER 7 7º: TORO ROSSO 4 8º: FORCE INDIA 4

FÓRMULA 1 2011: GP MALASIA

GP DE MALASIA - Sepang (Kuala Lumpur) - 8 al 10 de Abril

Parrilla de salida:

POLE: VETTEL, 2º: Hamilton, 3º: Webber, Button, 5º: ALONSO, Heidfeld, Massa, 8º: Petrov, Rosberg, Kobayashi, 11º: Schumacher, Buemi, Alguersuari, 14º: Di Resta, Barrichello, Pérez, 17º: Sutil, Maldonado, Kovalainen, 20º: Trulli, Glock, D´Ambrosio, 23º: Luizzi y Karthikeyan.

NO CLASIFICADOS:

Carrera:

VICTORIA: VETTEL (RB) 25 2º: BUTTON (MCL) 18 3º: HEIDFELD (LR) 15 4º: WEBBER (RB) 12 5º: MASSA (F) 10 6º: ALONSO (F) 8 7º: KOBAYASHI (S) 6 8º: HAMILTON (MCL) 4 9º: SCHUMACHER (M) 2 10º: DI RESTA (FI) 1 11º: SUTIL A 1 VUELTA 12º: ROSBERG 13º: BUEMI 14º: ALGUERSUARI 15º: KOVALAINEN A 2 VUELTAS 16º: GLOCK A 4 VUELTAS 17º: PETROV

ABANDONOS: D´Ambrosio, Trulli, Liuzzi, Pérez, Barrichello, Karthikeyan y Maldonado.

SANCIONADOS DURANTE LA CARRERA:

SANCIONADOS DESPUÉS DE LA CARRERA: Alonso (6º) y Hamilton (8º).

EQUIPOS:

1º: RED BULL 37 2º: MCLAREN 22 3º: FERRARI 18 4º: LOTUS RENAULT 15 5º: SAUBER 6 6º: MERCEDES 2 7º: FORCE INDIA 1

General pilotos:

1º: VETTEL (RB) 50 2º: BUTTON (MCL) 26 3º: HAMILTON (MCL) 22 4º: WEBBER (RB) 22 5º: ALONSO (F) 20 6º: MASSA (F) 16 7º: HEIDFELD (LR) 15 8º: PETROV (LR) 15 9º: KOBAYASHI (S) 6 10º: BUEMI (TR) 4 11º: SUTIL (FI) 2 12º: SCHUMACHER (M) 2 13º: DI RESTA (FI) 2

General EQUIPOS:

1º: RED BULL 72 2º: MCLAREN 48 3º: FERRARI 36 4º: LOTUS RENAULT 30 5º: SAUBER 6 6º: TORO ROSSO 4 7º: FORCE INDIA 4 8º: MERCEDES 2

MOTO GP 2011: 2ª CARRERA - JEREZ (ESPAÑA) 4 de ABRIL

Victorias de Terol, Iannone y Lorenzo que son líderes de 125cc, Moto 2 y Moto GP respectivamente.

Resultados y clasificación de Moto GP:

1º Lorenzo 25

2º Pedrosa 20

3º Hayden 16

4º Aoyama 13

5º Rossi 11

6º Barberá 10

7º Abraham 9

8º Crutchlow 8

9º Elías 7

10º Hopkins 6

11º Capirossi 5

12º Dovizioso 4


GENERAL

1º Lorenzo 45

2º Pedrosa 36

3º Stoner 25

4º Hayden 23

5º Rossi 20

6º Aoyama 19

7º Dovizioso 17

8º Barberá 14

9º Crutchlow 13

10º Abraham 12

11º Simoncelli 11

12º Spies 10

13º Edwards 8

14º Elías 7

15º Hopkins 6

16º Capirossi 5

FÓRMULA 1 2011: GP AUSTRALIA

GP DE AUSTRALIA - Albert Park (Melbourne) - 25 al 27 de Marzo

Parrilla de salida:

POLE: VETTEL, 2º: Hamilton, 3º: Webber, Button, 5º: Alonso, Petrov, Rosberg, 8º: Massa, Kobayashi, Buemi, 11º: Schumacher, Alguersuari, Pérez, 14º: Di Resta, Maldonado, Sutil, 17º: Barrichello, Heidfeld, Kovalainen, 20º: Trulli, Glock y D´Ambrosio.

NO CLASIFICADOS: Liuzzi y Karthikeyan.

Carrera:

VICTORIA: VETTEL (RB) 25 2º: HAMILTON (MCL) 18 3º: PETROV (LR) 15 4º: ALONSO (F) 12 5º: WEBBER (RB) 10 6º: BUTTON (MCL) 8 7º: MASSA (F) 6 A 1 VUELTA 8º: BUEMI (TR) 4 9º: SUTIL (FI) 2 10º: DI RESTA (FI) 1 11º: ALGUERSUARI 12º: HEIDFELD A 2 VUELTAS 13º: TRULLI A 4 VUELTAS 14º: D´AMBROSIO

ABANDONOS: Glock, Barrichello, Rosberg, Kovalainen, Schumacher y Maldonado.

SANCIONADOS DURANTE LA CARRERA: Button (6º) y Barrichello.

SANCIONADOS DESPUÉS DE LA CARRERA: Pérez y Kobayashi.

EQUIPOS:

1º: RED BULL 35 2º: MCLAREN 26 3º: FERRARI 18 4º: LOTUS RENAULT 15 5º: TORO ROSSO 4 6º: FORCE INDIA 3

FÓRMULA 1 2011: EQUIPOS Y PILOTOS

EQUIPOS 2011

1. Red Bull Racing:

Motores: Renault

Pilotos: Sebastian Vettel y Mark Webber

2. McLaren-Mercedes:

Motores: Mercedes-Benz

Pilotos: Jenson Button y Lewis Hamilton

3. Scuderia Ferrari:

Motores: Ferrari

Pilotos: Felipe Massa y Fernando Alonso

4. Mercedes Gran Prix:

Motores: Mercedes-Benz

Pilotos: Nico Rosberg y Michael Schumacher

5. Lotus Renault GP:

Motores: Renault

Pilotos: Nick Heidfeld y Vitaly Petrov

6. Force India F1 Team:

Motores: Mercedes-Benz

Pilotos: Adrian Sutil y Paul di Resta

7. AT&T Williams:

Motores: Cosworth

Pilotos: Rubens Barrichello y Pastor Maldonado

8. Scuderia Toro Rosso:

Motores: Ferrari

Pilotos: Sébastien Buemi y Jaime Alguersuari

9. Marussia Virgin Racing:

Motores: Cosworth

Pilotos: Timo Glock y Jérôme d´Ambrosio

10. Lotus Racing:

Motores: Cosworth

Pilotos: Heikki Kovalainen, Jarno Trulli y Karun Chandhok

11. HRT F1 Team-Cosworth:

Motores: Cosworth

Pilotos: Vitantonio Liuzzi, Daniel Ricciardo y Narain Karthikeyan

12. Sauber F1 Team:

Motores: Ferrari

Pilotos: Kamui Kobayashi, Sergio Pérez y Pedro M. de la Rosa

MOTO GP 2011: 1ª CARRERA - QATAR 20 de MARZO

Victorias de Nico Terol en 125cc, de Bradl en Moto 2 y de Stoner en Moto GP.

Resultados y clasificación de Moto GP:

1 Stoner 25

2 Lorenzo 20

3 Pedrosa 16

4 Dovizioso 13

5 Simoncelli 11

6 Spies 10

7 Rossi 9

8 Edwards 8

9 Hayden 7

10 Aoyama 6

11 Crutchlow 5

12 Barberá 4

13 Abraham 3

¿A 110km/h para ahorrar combustible?

Es una medida absurda, pero tarde o temprano se reduciría el límite de velocidad.

Lo que ahorra, es circular a bajas revoluciones y eso se consigue metiendo marchas largas (5ª y /o 6ª-los vehículos que tengan-) y no reduciendo la velocidad.

Donde más se consume es en ciudad, porque se circula en marchas cortas y acelerando y frenando constantemente.

No obstante, a partir de 160km/h, los consumos se disparan, aunque también conducir sin respetar la distancia de seguridad y frenando constantemente.

El Gobierno tiene muchas formas de reducir el consumo de carburantes, pero siempre elige la peor y además, si creen que de verdad sirve, ¿por qué va a ser efectivo lo de los 110km/h sólo hasta el 30 de junio de 2011?

También, aunque se aumentase el límite, algunas personas por no decir la mayoría, lo superarían.

EL ABORTO

El aborto es la interrupción del desarrollo del feto durante el embarazo en las primeras veinte semanas; después de ese tiempo, se llama pretérmino.

Este tema, siempre ha suscitado mucha controversia por sus discrepancias éticas y sociales a lo largo de la historia.

Se distinguen dos tipos de aborto; el espontáneo y el inducido.
El espontáneo se da en un 10% y afecta a mujeres que ya han sufrido más de dos abortos y que tienen 35 años o más.

Yo estoy a favor del aborto siempre. Defiendo el aborto después de una violación, cuando la vida de la madre está en peligro o en el caso, de que el niño o niña vaya a nacer con alguna enfermedad incurable, mental o física, para evitarles sufrimientos futuros a él o ella y a su madre.

También, estoy a favor del aborto porque es preferible abortar que no malcriar al niño o niña o tenerle y no quererle y que termine probablemente siendo un delincuente o que sea abandonado, llevado a un orfanato y termine siendo también un delincuente.

Sin embargo, no me parece bien que algunos médicos de ciertas clínicas, realicen abortos, cuando una paciente está de 24 semanas, porque ya no es seguro y muchas mueren, como ha pasado en algunas clínicas.

En definitiva, VIDA SÍ PERO DIGNA.

LA OBESIDAD MÓRBIDA

El término obesidad mórbida hace referencia a las personas que están 45 kilogramos por encima de su peso corporal ideal, que se calcula teniendo en cuenta la altura, la complexión y el sexo.

La obesidad es una enfermedad crónica tratable con cirugía, que se produce cuando hay un exceso de tejido adiposo, grasa, en el organismo.

Las causas son muy variadas, porque pueden ser genéticas, ambientales, como la dieta y la rutina de ejercicio de esa persona y su entorno y también pueden ser psicológicas, como la depresión, los traumas, etcétera.
La diabetes, hipertensión y los problemas respiratorios y cardiacos son sus consecuencias más conocidas. La gota, osteoartritis o los trastornos ginecológicos, suelen ser menos populares.

Existen varios tipos de técnicas, como la cirugías restrictiva, que reduce el estómago o la malabsortiva, que implica la alteración del aparato digestivo, reduciendo la capacidad de absorber calorías. La más efectiva es la que combina las dos, siendo la obesidad grave.

No discuto que la obesidad sea una enfermedad, pero no me parece apropiado que haya personas que esperen a operarse, cuando hay un alto riesgo de muerte en el quirófano, pudiendo operarse antes y así, evitar traumas a los servicios médicos y a si mismos, porque esta enfermedad no se manifiesta de golpe y porrazo.

Además, creo que se puede evitar con una dieta variada y equilibrada desde la infancia.

MOTO GP 2011: PILOTOS Y EQUIPOS

Pilotos y equipos:

Lorenzo, Jorge
Yamaha Factory Racing

Dovizioso, Andrea
Repsol Honda Team

Edwards, Colin
Monster Yamaha Tech 3

Aoyama, Hiroshi
San Carlo Honda Gresini

Barberá, Héctor
Mapfre Aspar Team

Spies, Ben
Yamaha Factory Racing

De Puniet, Randy
Pramac Racing Team

Abraham, Karel
Cardion AB Motoracing

Bautista, Álvaro
Rizla Suzuki MotoGP

Elías, Toni
LCR Honda MotoGP

Pedrosa, Dani
Repsol Honda Team

Stoner, Casey
Repsol Honda Team

Crutchlow, Cal
Monster Yamaha Tech 3

Rossi, Valentino
Ducati Team

Simoncelli, Marco
San Carlo Honda Gresini

Capirossi, Loris
Pramac Racing Team

Hayden, Nicky
Ducati Team