- Totales
13 (7) Alonso
10 (7) Vettel
7 (2) Hamilton y Räikkönen
6 (3) Button
4 (2) Webber
3 Grosjean
3 (1) Pérez
2 Rosberg y Massa
1 Maldonado, Schumacher y Kobayashi
- Victorias
5 (4) Vettel
4 (2) Hamilton
3 Alonso
3 (2) Button
2 Webber
1 Rosberg, Maldonado y Räikkönen
- Segundos
5 (3) Alonso
3 Räikkönen
3 (2) Vettel
3 (1) Button
2 (1) Pérez
1 Rosberg y Grosjean, Massa y Webber
- Terceros
5 (4) Alonso
3 Hamilton
3 (1) Räikkönen
2 Grosjean
2 (1) Vettel
1 Pérez, Schumacher, Kobayashi, Webber y Massa
“Poles”:
7 (4) Hamilton
6 (3) Vettel
2 Alonso
2 (1) Webber
1 Rosberg, Maldonado y Button
Abandonos:
8 Schumacher (2), Grosjean (4) y Karthikeyan (4)
7 Maldonado (3)
6 Pérez (4) y Hamilton (4)
5 Kobayashi (1), Pic (2) y Vergné (3)
4 Senna (1), Button (2) y De la Rosa (2)
3 Petrov, Hulkenberg (2), Webber (3) y Rosberg (3)
2 Vettel (1), Di Resta (1) y Alonso (2)
1 Massa, Kovalainen, Ricciardo y Glock
0 Räikkönen y D´Ambrosio
Resumen a “grosso modo”:
La segunda parte de este Campeonato ha tenido un claro dominador, Vettel que remontó 42 puntos a Alonso.
El Campeonato se reanuda a principios de septiembre en Bélgica donde Button se lleva la “pole” y la victoria y Vettel recorta 18 puntos a Alonso que abandona en la salida tras ser embestido en un accidente provocado por Grosjean.
Una semana después, la Fórmula 1 llega a Italia donde nuevamente un McLaren consigue el doblete. Esta vez lo protagoniza Hamilton que se coloca segundo del Mundial a 37 puntos de Alonso aprovechando los abandonos de los Red Bull.
Dos semanas más tarde, empieza la “Gira asiática” con 5 carreras en 43 días.
La primera de ellas se disputa en el circuito nocturno de Singapur. Allí Hamilton hace la “pole” pero en carrera abandona, Vettel gana y Alonso acaba tercero manteniendo 29 puntos sobre el alemán.
La siguiente se celebra en Japón. Vettel logra el doblete y se sitúa a 4 puntos del piloto de Ferrari que abandona en la salida tras un pinchazo provocado por Räikkönen.
En la tercera carrera asiática o la 16ª del Mundial, en Corea del Sur, Vettel toma el mando del Campeonato. Webber se lleva la “pole”, Vettel la victoria y Webber y Alonso terminan segundo y tercero, respectivamente.
En la India la diferencia entre Vettel y Alonso se dispara a 13 puntos después del doblete del piloto de Red Bull a pesar del segundo puesto del español y en el último gp por Oriente, en los Emiratos Árabes Unidos, Räikkönen se convierte en el octavo piloto en ser primero al menos una vez. En esta carrera, Hamilton obtiene la “pole” debido a una sanción a Vettel que tras salir último y aprovechar dos “Safety Car” sólo pierde 3 puntos.
Después del periplo asiático, el Mundial se traslada a América.
La 19ª carrera se corre en el novísimo circuito de Las Américas en Estados Unidos donde la “pole” es para Vettel y el triunfo para Hamilton y la diferencia entre Vettel y Alonso vuelve a ser de 13 puntos. Además, Red Bull conquista el Campeonato de constructores.
La 20ª y última carrera se celebra en Brasil y Vettel se proclama campeón. Hamilton logra la "pole" y Button la victoria en un gp marcado por la lluvia y dos "Safety Car"; Alonso finaliza segundo y Vettel sólo puede ser sexto lo que le basta para revalidar el título.
