4 de diciembre de 2011

FÓRMULA 1 2011: RESUMEN 2ª PARTE DEL MUNDIAL

“Podiums”:
- Totales
17 (7) Vettel
12 (7) Button
10 (4)
Alonso
10 (4) Webber
6 (2) Hamilton
1 Petrov y Heidfeld
- Victorias
11 (5) Vettel
3 (1) Hamilton y Button
1 Alonso y Webber
- Segundos
5 (1) Vettel
5 (2) Alonso
4 (3) Button
3 (1) Hamilton
2 (1) Webber
- Terceros
7 (2) Webber
5 (3) Button
4 (2)
Alonso
1 Petrov, Heidfeld y Vettel

“Poles”:
15 (7) Vettel
3 Webber
1 Hamilton

Abandonos:
6 Liuzzi (2) y Maldonado (3)
5 Glock (3) y Buemi (4)
4 Kovalainen, Trulli (1), Pérez (2), Alguersuari (2) y Schumacher (2)
3 Heidfeld, Massa (1), D´Ambrosio (2), Petrov (2), Hamilton (2), Kobayashi (2) y Ricciardo
2 Karthikeyan, Barrichello, Di Resta, Button y Sutil (1)
1 Alonso, Vettel, Webber y Rosberg

0 De la Rosa, Chandhok

Resumen a “grosso modo”:



En la reanudación del Campeonato tras casi un mes de parón se repite el guión de la primera parte, es decir, con un Vettel imbatible.



El último fin de semana de agosto se disputa el GP de Bélgica. Rosberg lidera la carrera durante 2 vueltas hasta que el hombre de la “pole”, Vettel le adelanta y consigue a la postre la victoria y Webber y Button le acompañan en el “podium”, Hamilton no termina y Alonso acaba 4º, saliendo 8º. Vettel saca ya más de 100 puntos a sus rivales a excepción de Webber que está a 92.



En septiembre, el Mundial se traslada a Italia donde Vettel vuelve a lograr la “pole” y la victoria en una carrera muy accidentada con 9 coches fuera. Esta vez le siguen Button y Alonso, Webber no acaba, Alguersuari hace la mejor carrera de su vida al acabar 7º, partiendo desde el 18º puesto y un gran Schumacher termina 5º.



Dos semanas después empieza el “Tour asiático” con 5 grandes premios en 50 días. El primero se celebra por la noche en Singapur y Vettel y Button vuelven a ocupar los dos primeros cajones del podio, seguidos por Webber, Alonso y Hamilton, este último arrolla a Massa, es sancionado y llega a ser 21º. Estos resultados dejan a Vettel a tan sólo un punto de alzarse con el título.



Llegamos al mes de octubre y se corre en Japón, en el circuito de Suzuka, donde Vettel, a pesar de no llevarse el triunfo, se proclama campeón por segundo año consecutivo. En esta ocasión gana Button, Alonso termina 2º a 1 segundo, Vettel 3º, Webber 4º y Hamilton 5º.

Seguimos en Asia, esta vez en Corea del Sur donde Red Bull consigue el Mundial de constructores tras el 1º de Vettel y el 3º de Webber en una carrera que parte con Hamilton en cabeza, que finalmente acaba 2º.


La última carrera del mes de octubre se disputa en la India donde se corre por primera vez. Como casi siempre, Vettel gana desde la “pole”. Button es 2º y Alonso 3º.



En el circuito Yas Marina de Abu Dhabi, Vettel consigue la 14ª “pole” de la temporada igualando el récord de Nigel Mansell en 7 carreras menos. En carrera ocurre algo inusual, ¡Vettel abandona en la primera curva! hecho que aprovecha Hamilton para llevarse el gp. También suben al podio Alonso y Button.



Y en la última cita el 27 de noviembre, Vettel bate el récord de Nigel Mansell al lograr una nueva “pole”. La carrera se la lleva Webber por unos problemas en el coche de Vettel (2º) y que le sirve para arrebatar la 3ª posición del Campeonato a Alonso por un punto, 258 a 257. Button es 3º y confirma su 2º puesto con 270 puntos, a 122 de Vettel.

27 de noviembre de 2011

FÓRMULA 1 2011: GP BRASIL

GP DE BRASIL – Interlagos (Sâo Paulo) - 25 al 27 de Noviembre



Parrilla de salida:

POLE: VETTEL, 2º: Webber, 3º: Button
, Hamilton, 5º: ALONSO, Rosberg, Massa, 8º: Sutil, Senna, Schumacher, 11º: Di Resta, Barrichello, Alguersuari, 14º: Buemi, Petrov, Kobayashi, 17º: Pérez, Maldonado, Kovalainen, 20º: Trulli, Liuzzi, Ricciardo, 23º: D´Ambrosio y Glock.
NO CLASIFICADOS:

Carrera:

VICTORIA: WEBBER (RB) 25
2º: VETTEL (RB) 18
3º: BUTTON (MCL) 15

4º: ALONSO (F) 12
5º: MASSA (F) 10
A 1 VUELTA
6º: SUTIL (FI) 8
7º: ROSBERG (M) 6
8º: DI RESTA (FI) 4
9º: KOBAYASHI (S) 2
10º: PETROV (LR) 1
11º: ALGUERSUARI
12º: BUEMI
13º: PÉREZ
14º: BARRICHELLO
A 2 VUELTAS
15º: SCHUMACHER
16º: KOVALAINEN
17º: SENNA
18º: TRULLI
A 3 VUELTAS
19º: D´AMBROSIO
20º: RICCIARDO

ABANDONOS: Glock, Maldonado, Hamilton y Liuzzi.
SANCIONADOS DURANTE LA CARRERA: Senna (17º).
SANCIONADOS DESPUÉS DE LA CARRERA:

EQUIPOS:

1º: RED BULL 43
2º: FERRARI 22
3º: MCLAREN 15
4º: FORCE INDIA 12
5º: MERCEDES 6
6º: SAUBER 2
7º: LOTUS RENAULT 1

General pilotos:

1º: VETTEL (RB) 392

2º: BUTTON (MCL) 273
3º: WEBBER (RB) 258 +1
4º: ALONSO (F) 257 -1
5º: HAMILTON (MCL) 227
6º: MASSA (F) 118
7º: ROSBERG (M) 89
8º: SCHUMACHER (M) 76
9º: PETROV (LR) 37
10º: SUTIL (FI) 42 +1
11º: HEIDFELD (LR) 34 -1
12º: KOBAYASHI (S) 30
13º: DI RESTA (FI) 27 +1
14º: ALGUERSUARI (TR) 26 -1
15º: BUEMI (TR) 15
16º: PÉREZ (S) 14
17º: BARRICHELLO (W) 4
18º: SENNA (LR) 2
19º: MALDONADO (W) 1

General EQUIPOS:

1º: RED BULL 650
2º: MCLAREN 497
3º: FERRARI 375
4º: MERCEDES 165
5º: LOTUS RENAULT 73
6º: FORCE INDIA 69
7º: SAUBER 44
8º: TORO ROSSO 41
9º: WILLIAMS 5

13 de noviembre de 2011

MOTO GP 2011: RESUMEN MUNDIAL MOTO GP

Pilotos con victorias:10 (5) Stoner
3 (1) Lorenzo y
Pedrosa1 Spies
Pilotos con podium:- Totales16 (7) Stoner
10 (3) Lorenzo
9 (4) Pedrosa
7 (3) Dovizioso
4 (2) Spies
2 Simoncelli
1 Rossi, Hayden y Edwards
- Segundos
6 (1) Lorenzo
4 (3) Pedrosa
4 (1) Dovizioso
1 Stoner, Spies y Simoncelli
- Terceros

5 (2) Stoner
3 (2) Dovizioso
2 Pedrosa
2 (1) Spies
1 Lorenzo, Rossi, Hayden, Edwards, Simoncelli
Resumen a grosso modo:
Stoner: Campeón con 350 puntos, puntuando y acabando en el “podium” en 16 de 17 carreras.
Lorenzo: Subcampeón con 260 puntos. Lo peor, su caída en la 6º carrera que le hizo perder el liderato y 1 sexto tras ser arrollado por Simoncelli en la 1ª vuelta de la siguiente carrera y su caída en los entrenamientos de Australia que le impidió correr en ese circuito y en el siguiente.
Dovizioso: Fue el tercero en discordia con 228 puntos, puntuando y acabando en el “podium” en 16 de 17 carreras. Lo peor, desde su 12º puesto en Jerez, irse al suelo en Alcañiz. Sin duda, su mejor temporada.
Pedrosa: Desde que se perdió 3 carreras tras ser tirado por Simoncelli, sólo cayó en Brno y terminó cuarto del mundial con 219 puntos.
Spies: Lo peor, no terminó 1 carrera en la 2ª parte del mundial. Acabó quinto con 176 puntos.
Simoncelli: Hizo un buen final del campeonato, desgraciadamente en Malasia sufríó un accidente mortal. Sumó los mismos puntos que Rossi siendo sexto.
Rossi: Su peor temporada. Fue 7º a 211 puntos de Stoner.
Barberá: 1 sexto, su mejor resultado. Terminó undécimo con 82 puntos.
Bautista: 1 quinto, su mejor resultado. Terminó décimotercero con 67 puntos.
Elías: 2 octavos, sus mejores resultados. Terminó décimotercero con 61 puntos.

Moto 2:

Bradl se proclamó campeón con 274 puntos, 4 victorias, 5 segundos y 2 terceros, con 23 puntos de ventaja sobre Márquez que, tras una espectacular remontada llegó a ser líder a falta de tres carreras, pero un accidente en el que arrolló a Wilairiot en los entrenamientos de Malasia lesionándose y perdiéndose las 2 últimas carreras, le privó del título.
A pesar de eso, acabó ganando 7 carreras, quedando segundo en 3 y tercero en otra.

Iannone sumó 177 puntos, ganó 3 carreras, fue segundo en 2 y tercero en otra quedando finalmente tercero en la clasificación. Corsi, que fue 3º en la primera parte, se desinfló con dos 14º y un 15º, sólo subiendo una vez al podio y terminando por detrás de De Angelis y Lüthi, 4º y 5º, respectivamente.

Los otros tres triunfos los consiguieron De Angelis, Lüthi y Pirro.

125cc:

Terol consiguió por fin su primer campeonato con 302 puntos, 8 victorias y 3 segundos.
No terminó 2 carreras pero puntuó en las demás. El subcampeón fue Zarco con 262 puntos, 1 sola victoria, 6 segundos y 4 terceros y junto a Viñales, es el piloto que más carreras ha acabado: 16 de 17.
Viñales obtuvo 248 puntos, 4 victorias, 2 segundos y 3 terceros.

Las otras cuatro victorias se las repartieron entre Cortese (4º con 2), Faubel (5º con 1) y otra para Folger (6º). Del resto de españoles destaco a Vázquez 7º con 2 terceros, Salom 8º con 2 segundos, Gadea 9º con 2 terceros y Moncayo 10º con un tercero.

FÓRMULA 1 2011: GP EMIRATOS ÁRABES UNIDOS

GP DE EMIRATOS ÁRABES UNIDOS – Abu Dhabi - 11 al 13 de Noviembre


Parrilla de salida:

POLE: VETTEL, 2º: Hamilton, 3º: Button, Webber, 5º: ALONSO, Massa, Rosberg, 8º: Schumacher, Sutil, Di Resta, 11º: Pérez, Petrov, Buemi, 14º: Senna, Alguersuari, Kobayashi, 17º: Kovalainen, Trulli, Glock, 20º: Ricciardo, D´Ambrosio, Liuzzi y 23º: Maldonado (Sancionado).
NO CLASIFICADOS: Barrichello.

Carrera:

VICTORIA: HAMILTON (MCL) 25
2º: ALONSO (F) 18
3º: BUTTON (MCL) 15

4º: WEBBER (RB) 12
5º: MASSA (F) 10
6º: ROSBERG (M) 8
7º: SCHUMACHER (M) 6
8º: SUTIL (FI) 4
9º: DI RESTA (FI) 2
A 1 VUELTAS
10º: KOBAYASHI (S) 1
11º: PÉREZ
12º: BARRICHELLO
13º: PETROV
14º: MALDONADO
15º: ALGUERSUARI
16º: SENNA
17º: KOVALAINEN
A 2 VUELTAS
18º: TRULLI
19º: GLOCK
20º: LIUZZI

ABANDONOS: Ricciardo, Buemi, D´Ambrosio y Vettel.
SANCIONADOS DURANTE LA CARRERA: Maldonado (14º) y Senna (16º).
SANCIONADOS DESPUÉS DE LA CARRERA:

EQUIPOS:

1º: MCLAREN 40
2º: FERRARI 28
3º: MERCEDES 14
4º: RED BULL 12
5º: FORCE INDIA 6
6º: SAUBER 1

General pilotos:

1º: VETTEL (RB) 374

2º: BUTTON (MCL) 255
3º: ALONSO (F) 245
4º: WEBBER (RB) 233
5º: HAMILTON (MCL) 227
6º: MASSA (F) 108
7º: ROSBERG (M) 83
8º: SCHUMACHER (M) 76
9º: PETROV (LR) 36
10º: HEIDFELD (LR) 34
11º: SUTIL (FI) 34
12º: KOBAYASHI (S) 28
13º: ALGUERSUARI (TR) 26
14º: DI RESTA (FI) 23
15º: BUEMI (TR) 15
16º: PÉREZ (S) 14
17º: BARRICHELLO (W) 4
18º: SENNA (LR) 2
19º: MALDONADO (W) 1

General EQUIPOS:

1º: RED BULL 607
2º: MCLAREN 482
3º: FERRARI 353
4º: MERCEDES 159
5º: LOTUS RENAULT 72
6º: FORCE INDIA 57
7º: SAUBER 42
8º: TORO ROSSO 41
9º: WILLIAMS 5

10 de noviembre de 2011

MOTO GP 2011: 18ª CARRERA – VALENCIA (ESPAÑA) 6 de NOVIEMBRE

En 125cc ganó otra vez Viñales. Quedó por delante de Terol y Faubel.
Terol conquistó su primer Mundial en la vuelta por la caída de Zarco.

En Moto 2 la victoria fue para Pirro, seguido por Kallio y Aegerter.
Bradl, a pesar de su caída se coronó campeón antes de empezar ya que Márquez no disputó la carrera por lesión.

En Moto GP Stoner consiguió su décima victoria de la temporada en la que la lluvia revolvió la clasificación.

Resultados y clasificación:

1º Stoner 25
2º Spies 20
3º Dovizioso 16
4º Crutchlow 13
Pedrosa 11
6º Nakasuga 10
7º Hayes 9
8º Abraham 8
9º Capirossi 7
10º Elías 6
11º Barberá 5
12º Aoyama 4

General:

1º Stoner 350
Lorenzo 260
3º Dovizioso 228
Pedrosa 219
5º Spies 176
6º Simoncelli 139
7º Rossi 139
8º Hayden 132
9º Edwards 109
10º Aoyama 98
11º Barberá 82
12º Crutchlow 70 +1
13º Bautista 67 -1
14º Abraham 64
15º Elías 61
16º De Puniet 49
17º Capirossi 43
18º Nakasuga 10
19º Hayes 9
20º Akiyoshi 7
21º Hopkins 6
22º Ito 3

31 de octubre de 2011

FÓRMULA 1 2011: GP INDIA

GP DE INDIA – Nueva Delhi - 28 al 30 de Octubre


Parrilla de salida:

POLE: VETTEL, 2º: Webber, 3º: ALONSO, Button, 5º: Hamilton, Massa, Rosberg, 8º: Sutil, Buemi, Alguersuari, 11º: Schumacher, Di Resta, Maldonado, 14º: Senna, Barrichello, Petrov, 17º: Kobayashi, Kovalainen, Trulli, 20º: Pérez, D´Ambrosio, Ricciardo y 23º: Karthikeyan.
NO CLASIFICADOS: Glock.

Carrera:

VICTORIA: VETTEL (RB) 25
2º: BUTTON (MCL) 18
3º: ALONSO (F) 15
4º: WEBBER (RB) 12
5º: SCHUMACHER (M) 10
6º: ROSBERG (M) 8
7º: HAMILTON (MCL) 6
A 1 VUELTAS
8º: ALGUERSUARI (TR) 4
9º: SUTIL (FI) 2
10º: PÉREZ (S) 1
11º: PETROV
12º: SENNA
13º: DI RESTA
A 2 VUELTAS
14º: KOVALAINEN
15º: BARRICHELLO
A 3 VUELTAS
16º: D´AMBROSIO
17º: KARTHIKEYAN
18º: RICCIARDO
A 5 VUELTAS
19º: TRULLI

ABANDONOS: Massa, Buemi, Maldonado, Glock y Kobayashi.
SANCIONADOS DURANTE LA CARRERA: Massa.
SANCIONADOS DESPUÉS DE LA CARRERA:

EQUIPOS:


1º: RED BULL 37
2º: MCLAREN 24
3º: MERCEDES 18
4º: FERRARI 15
5º: TORO ROSSO 4
6º: FORCE INDIA 2
7º: SAUBER 1

General pilotos:

1º: VETTEL (RB) 374

2º: BUTTON (MCL) 240
3º: ALONSO (F) 227
4º: WEBBER (RB) 221
5º: HAMILTON (MCL) 202
6º: MASSA (F) 98
7º: ROSBERG (M) 75
8º: SCHUMACHER (M) 70
9º: PETROV (LR) 36
10º: HEIDFELD (LR) 34
11º: SUTIL (FI) 30
12º: KOBAYASHI (S) 27
13º: ALGUERSUARI (TR) 26
14º: DI RESTA (FI) 21
15º: BUEMI (TR) 15
16º: PÉREZ (S) 14
17º: BARRICHELLO (W) 4
18º: SENNA (LR) 2
19º: MALDONADO (W) 1

General EQUIPOS:

1º: RED BULL 595
2º: MCLAREN 442
3º: FERRARI 325
4º: MERCEDES 145
5º: LOTUS RENAULT 72
6º: FORCE INDIA 51
7º: SAUBER 41
8º: TORO ROSSO 41
9º: WILLIAMS 5

23 de octubre de 2011

MOTO GP 2011: 17ª CARRERA – MALASIA 23 de OCTUBRE

En 125cc ganó Viñales su cuarta carrera de la temporada. Quedó por delante de Cortese y Zarco, en una carrera en la que Terol pudo haber conseguido el título pero un error en la última vuelta le privó de ello.
Si Terol quiere ser campeón, le basta con que Zarco no gane y si no, con ser 11º. En caso de empate a puntos, Terol gana por haber obtenido más victorias.

En Moto 2 Luthi se llevó la carrera y evitó que Bradl se proclamara campeón tras adelantarle en la última vuelta y relegarle a la segunda posición. Márquez no participó por lesión tras caerse en entrenamientos. Pol Espargaró ocupó el tercer cajón del “podium”.
Si Márquez quiere ser campeón, es decir, remontar 23 puntos a Bradl, tiene que ganar en Valencia y esperar que Bradl quede 14º o peor. En caso de empate a puntos, Márquez gana por haber obtenido más victorias.

En Moto GP se canceló la carrera en la segunda vuelta tras el accidente entre Simoncelli, Edwards y Rossi, en el que Simoncelli resultó herido grave y poco después perdió la vida en la clínica del circuito.

General:

1º Stoner 325
Lorenzo 260
3º Dovizioso 212
Pedrosa 208
5º Spies 156
6º Simoncelli 139 +2
7º Rossi 139 -1
8º Hayden 132
9º Edwards 109
10º Aoyama 94
11º Barberá 77
12º Bautista 67
13º Crutchlow 57
14º Abraham 56
15º Elías 55
16º De Puniet 49
17º Capirossi 36
18º Akiyoshi 7
19º Hopkins 6
20º Ito 3

16 de octubre de 2011

MOTO GP 2011: 16ª CARRERA – AUSTRALIA 16 de OCTUBRE

En 125cc ganó Cortese y le acompañaron en el “podium” Salom y Zarco, en una carrera que comenzó en mojado y varios pilotos que no suelen estar arriba lo estaban pero cuando la pista empezó a secarse, las cosas volvieron a su cauce. Zarco le recuperó 6 puntos a Terol que a falta de 2 gp tiene una renta de 25 puntos y quedando por delante de Zarco en el siguiente sería campeón.

En Moto 2 Bradl volvió a recuperar el liderato por 3 puntos. De Angelis adelantó a Bradl en las últimas vueltas consiguiendo la victoria. Un increíble Márquez acabó tercero tras salir trigésimo octavo por sanción.

En Moto GP Stoner se proclamó campeón. No corrió Lorenzo por lesión.

Resultados y clasificación:

1º Stoner 25
2º Simoncelli 20
3º Dovizioso 16
Pedrosa 13
5º Edwards 11
6º De Puniet 10
7º Hayden 9
Elías 8
9º Capirossi 7
10º Abraham 6

General:

1º Stoner 325
Lorenzo 260
3º Dovizioso 212
Pedrosa 208
5º Spies 156
6º Simoncelli 139 +2
7º Rossi 139 -1
8º Hayden 132
9º Edwards 109
10º Aoyama 94
11º Barberá 77
12º Bautista 67
13º Crutchlow 57
14º Abraham 56
15º Elías 55
16º De Puniet 49
17º Capirossi 36
18º Akiyoshi 7
19º Hopkins 6
20º Ito 3

FÓRMULA 1 2011: GP COREA DEL SUR

GP DE COREA DEL SUR – Yeongnam - 14 al 16 de Octubre

Parrilla de salida:

POLE: HAMILTON, 2º: Vettel, 3º: Button, Webber, 5º: Massa, ALONSO, Rosberg, 8º: Petrov, Di Resta, Sutil, 11º: Alguersuari, Schumacher, Buemi, 14º: Kobayashi, Senna, Maldonado, 17º: Pérez, Barrichello, Kovalainen, 20º: Trulli, Glock, D´Ambrosio y 23º: Liuzzi.
NO CLASIFICADOS: Ricciardo.

Carrera:

VICTORIA: VETTEL (RB) 25
2º: HAMILTON (MCL) 18
3º: WEBBER (RB) 15

4º: BUTTON (MCL) 12
5º: ALONSO (F) 10
6º: MASSA (F) 8
7º: ALGUERSUARI (TR) 6
8º: ROSBERG (M) 4
9º: BUEMI (TR) 2
10º: DI RESTA (FI) 1
11º: SUTIL
12º: BARRICHELLO
A 1 VUELTAS
13º: SENNA
14º: KOVALAINEN
15º: KOBAYASHI
16º: PÉREZ
17º: TRULLI
18º: GLOCK
19º: RICCIARDO
20º: D´AMBROSIO
A 3 VUELTAS
21º: LIUZZI

ABANDONOS: Maldonado, Petrov y Schumacher.
SANCIONADOS DURANTE LA CARRERA: Maldonado.
SANCIONADOS DESPUÉS DE LA CARRERA: Petrov.

EQUIPOS:

1º: RED BULL 40
2º: MCLAREN 30
3º: FERRARI 18
4º: TORO ROSSO 8
5º: MERCEDES 4
6º: FORCE INDIA 1

General pilotos:

1º: VETTEL (RB) 349
2º: BUTTON (MCL) 222
3º: ALONSO (F) 212
4º: WEBBER (RB) 209
5º: HAMILTON (MCL) 196
6º: MASSA (F) 98
7º: ROSBERG (M) 67
8º: SCHUMACHER (M) 60
9º: PETROV (LR) 36
10º: HEIDFELD (LR) 34
11º: SUTIL (FI) 28
12º: KOBAYASHI (S) 27
13º: ALGUERSUARI (TR) 22 +1
14º: DI RESTA (FI) 21 -1
15º: BUEMI (TR) 15 +1
16º: PÉREZ (S) 13 -1
17º: BARRICHELLO (W) 4
18º: SENNA (LR) 2
19º: MALDONADO (W) 1

General EQUIPOS:

1º: RED BULL 558 CAMPEÓN
2º: MCLAREN 418
3º: FERRARI 310
4º: MERCEDES 127
5º: LOTUS RENAULT 72
6º: FORCE INDIA 49
7º: SAUBER 40
8º: TORO ROSSO 37
9º: WILLIAMS 5

9 de octubre de 2011

FÓRMULA 1 2011: GP JAPÓN

GP DE JAPÓN – Suzuka - 7 al 9 de Octubre

Parrilla de salida:

POLE: VETTEL, 2º: Button, 3º: Hamilton, Massa, 5º: ALONSO, Webber, Kobayashi, 8º: Schumacher, Petrov, Senna, 11º: Sutil, Di Resta, Barrichello, 14º: Maldonado, Buemi, Alguersuari, 17º: Pérez, Kovalainen, Trulli, 20º: D´Ambrosio, Glock y Ricciardo.
NO CLASIFICADOS: Rosberg y Liuzzi.

Carrera:

VICTORIA: BUTTON (MCL) 25
2º: ALONSO (F) 18
3º: VETTEL (RB) 15
4º: WEBBER (RB) 12
5º: HAMILTON (MCL) 10
6º: SCHUMACHER (M) 8
7º: MASSA (F) 6
8º: PÉREZ (S) 4
9º: PETROV (LR) 2
10º: ROSBERG (M) 1
11º: SUTIL
12º: DI RESTA
13º: KOBAYASHI
14º: MALDONADO
15º: ALGUERSUARI
16º: SENNA
17º: BARRICHELLO
18º: KOVALAINEN
19º: TRULLI
A 2 VUELTAS
20º: GLOCK
21º: D´AMBROSIO
22º: RICCIARDO
A 3 VUELTAS
23º: LIUZZI

ABANDONOS: Buemi.
SANCIONADOS DURANTE LA CARRERA:
SANCIONADOS DESPUÉS DE LA CARRERA:


EQUIPOS:

1º: MCLAREN 35
2º: RED BULL 27
3º: FERRARI 24
4º: MERCEDES 9
5º: SAUBER 4
6º: LOTUS RENAULT 2

General pilotos:

1º: VETTEL (RB) 324 CAMPEÓN
2º: BUTTON (MCL) 210
3º: ALONSO (F) 202
4º: WEBBER (RB) 194
5º: HAMILTON (MCL) 178
6º: MASSA (F) 90
7º: ROSBERG (M) 63
8º: SCHUMACHER (M) 60
9º: PETROV (LR) 36
10º: HEIDFELD (LR) 34
11º: SUTIL (FI) 28
12º: KOBAYASHI (S) 27
13º: DI RESTA (FI) 20
14º: ALGUERSUARI (TR) 16
15º: PÉREZ (S) 13 +1
16º: BUEMI (TR) 13 -1
17º: BARRICHELLO (W) 4
18º: SENNA (LR) 2
19º: MALDONADO (W) 1

General EQUIPOS:

1º: RED BULL 518
2º: MCLAREN 388
3º: FERRARI 292
4º: MERCEDES 123
5º: LOTUS RENAULT 72
6º: FORCE INDIA 48
7º: SAUBER 40
8º: TORO ROSSO 29
9º: WILLIAMS 5

2 de octubre de 2011

MOTO GP 2011: 15ª CARRERA – JAPÓN 2 de OCTUBRE

En 125cc Zarco consiguió su primera victoria tras adelantar a Terol cuando restaban 7 vueltas. Faubel ocupó el tercer cajón y Viñales acabó cuarto pese a salir trigésimosexto. Así que a falta de 3 carreras, Terol saca 31 puntos a Zarco.

En Moto 2 Márquez consiguió, por fin, arrebatar el liderato del Mundial a Bradl. Ganó Iannone por delante de Márquez y Luthi. Bradl pasó por meta cuarto.

En Moto GP una carrera loca, Pedrosa se llevó el gato al agua, seguido por Lorenzo. Dovizioso, Simoncelli y Crutchlow fueron sancionados por adelantarse en la salida, Rossi mordió el polvo en la primera vuelta, Stoner se quedó sin frenos en una curva saliéndose a la arena, Barberá se rompió la clavícula y en uno de los mejores gp de Bautista y Elías, ambos se fueron al suelo. Stoner tiene 40 puntos de ventaja sobre Lorenzo.

Resultados y clasificación:

Pedrosa 25
Lorenzo 20
3º Stoner 16
4º Simoncelli 13
5º Dovizioso 11
6º Spies 10
7º Hayden 9
8º Edwards 8
9º Aoyama 7
10º De Puniet 6
11º Crutchlow 5
12º Akiyoshi 4
13º Ito 3

General:

1º Stoner 300
Lorenzo 260
3º Dovizioso 196
Pedrosa 195
5º Spies 156
6º Rossi 139
7º Hayden 123
8º Simoncelli 119
9º Edwards 98
10º Aoyama 94
11º Barberá 77
12º Bautista 67
13º Crutchlow 57
14º Abraham 50
15º Elías 47
16º De Puniet 39
17º Capirossi 29
18º Akiyoshi 7 +1
19º Hopkins 6 –1
20º Ito 3

25 de septiembre de 2011

FÓRMULA 1 2011: GP SINGAPUR

GP DE SINGAPUR – Marina Bay (Singapur) - 23 al 25 de Septiembre

Parrilla de salida:

POLE: VETTEL, 2º: Webber, 3º: Button, Hamilton, 5º: ALONSO, Massa, Rosberg, 8º: Schumacher, Sutil, Di Resta, 11º: Pérez, Barrichello, Maldonado, 14º: Buemi, Senna, Alguersuari 17º: Kobayashi, Petrov, Kovalainen, 20º: Trulli, Glock, D´Ambrosio, 23º: Liuzzi y Ricciardo (Sancionado).
NO CLASIFICADOS:

Carrera:


VICTORIA: VETTEL (RB) 25
2º: BUTTON (MCL) 18
3º: WEBBER (RB) 15

4º: ALONSO (F) 12
5º: HAMILTON (MCL) 10
6º: DI RESTA (FI) 8
A 1 VUELTA
7º: ROSBERG (M) 6
8º: SUTIL (FI) 4
9º: MASSA (F) 2
10º: PÉREZ (S) 1
11º: MALDONADO
12º: BUEMI
13º: BARRICHELLO
A 2 VUELTAS
14º: KOBAYASHI
15º: SENNA
16º: KOVALAINEN
17º: PETROV
18º: D´AMBROSIO
A 4 VUELTAS
19º: RICCIARDO
20º: LIUZZI

ABANDONOS: Alguersuari, Trulli, Schumacher y Glock.
SANCIONADOS DURANTE LA CARRERA: Hamilton (5º) y Kobayashi (14º).
SANCIONADOS DESPUÉS DE LA CARRERA:

EQUIPOS:

1º: RED BULL 40

2º: MCLAREN 28
3º: FERRARI 14
4º: FORCE INDIA 12
5º: MERCEDES 6
6º: SAUBER 1

General pilotos:

1º: VETTEL (RB) 309
2º: BUTTON (MCL) 185 +1
3º: ALONSO (F) 184 -1
4º: WEBBER (RB) 182
5º: HAMILTON (MCL) 168
6º: MASSA (F) 84
7º: ROSBERG (M) 62
8º: SCHUMACHER (M) 52
9º: PETROV (LR) 34
10º: HEIDFELD (LR) 34
11º: SUTIL (FI) 28 +1
12º: KOBAYASHI (S) 27 -1
13º: DI RESTA (FI) 20 +2
14º: ALGUERSUARI (TR) 16 -1
15º: BUEMI (TR) 13 -1
16º: PÉREZ (S) 9
17º: BARRICHELLO (W) 4
18º: SENNA (LR) 2
19º: MALDONADO (W) 1

General EQUIPOS:

1º: RED BULL 491

2º: MCLAREN 353
3º: FERRARI 268
4º: MERCEDES 114
5º: LOTUS RENAULT 70
6º: FORCE INDIA 48
7º: SAUBER 36
8º: TORO ROSSO 29
9º: WILLIAMS 5

18 de septiembre de 2011

MOTO GP 2011: 14ª CARRERA – TERUEL (ESPAÑA) 18 de SEPTIEMBRE

En 125cc Terol puso tierra de por medio entre él y Zarco aumentando otros cinco puntos su ventaja. Quedan 4 carreras y todo parece indicar que Terol será campeón.

En Moto 2 Márquez consiguió su tercera victoria consecutiva en una bonita carrera en la que hasta las tres últimas vueltas varios pilotos optaban al triunfo.
Bradl terminó octavo y Márquez está a tiro de piedra, a tan sólo seis puntos.

En Moto GP Stoner ganó y acaricia su segundo título en la máxima categoría, después de dar un recital y de que Lorenzo acabase tercero tras una lucha con Simoncelli y Spies.


Resultados y clasificación:

1º Stoner 25
Pedrosa 20
Lorenzo 16
4º Simoncelli 13
5º Spies 11
Bautista 10
7º Hayden 9
Barberá 8
9º Crutchlow 7
10º Rossi 6
11º Aoyama 5
12º De Puniet 4
13º Edwards 3

General:

1º Stoner 284
Lorenzo 240
3º Dovizioso 185
Pedrosa 170
5º Spies 146
6º Rossi 139
7º Hayden 114
8º Simoncelli 106
9º Edwards 90
10º Aoyama 87
11º Barberá 77
12º Bautista 67
13º Crutchlow 52 +2
14º Abraham 50 -1
15º Elías 47 -1
16º De Puniet 33 +1
17º Capirossi 29 -1
18º Hopkins 6
19º Akiyoshi 3

11 de septiembre de 2011

FÓRMULA 1 2011: GP ITALIA

GP DE ITALIA – Monza - 9 al 11 de Septiembre

Parrilla de salida:

POLE: VETTEL, 2º: Hamilton, 3º: Button, ALONSO, 5º: Webber, Massa, Petrov, 8º: Schumacher, Rosberg, Senna, 11º: Di Resta, Sutil, Barrichello, 14º: Maldonado, Pérez, Buemi, 17º: Kobayashi, Alguersuari, Trulli, 20º: Kovalainen, Glock, D´Ambrosio, 23º: Ricciardo y Liuzzi.
NO CLASIFICADOS:

Carrera:

VICTORIA: VETTEL (RB) 25
2º: BUTTON (MCL) 18
3º: ALONSO (F) 15
4º: HAMILTON (MCL) 12
5º: SCHUMACHER (M) 10
6º: MASSA (F) 8
A 1 VUELTA
7º: ALGUERSUARI (TR) 6
8º: DI RESTA (FI) 4
9º: SENNA (LR) 2
10º: BUEMI (TR) 1
11º: MALDONADO
12º: BARRICHELLO
A 2 VUELTAS
13º: KOVALAINEN
14º: TRULLI
15º: GLOCK

ABANDONOS: Ricciardo, Pérez, Kobayashi, Sutil, Webber, D´Ambrosio, Petrov, Rosberg y Liuzzi.
SANCIONADOS DURANTE LA CARRERA:
SANCIONADOS DESPUÉS DE LA CARRERA:


EQUIPOS:

1º: MCLAREN 30

2º: RED BULL 25
3º: FERRARI 23
4º: MERCEDES 10
5º: TORO ROSSO 7
6º: FORCE INDIA 4
7º: LOTUS RENAULT 2

General pilotos:

1º: VETTEL (RB) 284

2º: ALONSO (F) 172 +1
3º: BUTTON (MCL) 167 +1
4º: WEBBER (RB) 167 -2
5º: HAMILTON (MCL) 158
6º: MASSA (F) 82
7º: ROSBERG (M) 56
8º: SCHUMACHER (M) 52
9º: PETROV (LR) 34
10º: HEIDFELD (LR) 34
11º: KOBAYASHI (S) 27
12º: SUTIL (FI) 24
13º: ALGUERSUARI (TR) 16 +1
14º: BUEMI (TR) 13 -1
15º: DI RESTA (FI) 12 +1
16º: PÉREZ (S) 8 -1
17º: BARRICHELLO (W) 4
18º: SENNA (LR) 2 +1
19º: MALDONADO (W) 1 -1

General EQUIPOS:

1º: RED BULL 451
2º: MCLAREN 325
3º: FERRARI 254
4º: MERCEDES 108
5º: LOTUS RENAULT 70
6º: FORCE INDIA 36 +1
7º: SAUBER 35 -1
8º: TORO ROSSO 29
9º: WILLIAMS 5

4 de septiembre de 2011

MOTO GP 2011: 13ª CARRERA – SAN MARINO 4 de SEPTIEMBRE

En 125cc Terol consiguió su segunda victoria consecutiva al adelantar a Zarco en la línea de meta.

En Moto 2 Márquez volvió a recortar puntos a Bradl tras conseguir la victoria en una lucha entre ellos, Redding e Iannone y a pocas vueltas del final con De Angelis. Bradl fue segundo y sólo saca 23 puntos al español quedando cinco carreras.

En Moto GP un gran Lorenzo recuperó a Stoner 9 puntos; sin embargo con cinco grandes premios en el horizonte y 35 puntos de distancia con el australiano, el Mundial es posible pero difícil.

Resultados y clasificación:

Lorenzo 25
Pedrosa 20
3º Stoner 16
4º Simoncelli 13
5º Dovizioso 11
6º Spies 10
7º Rossi 9
Bautista 8
Barberá 7
10º Crutchlow 6
11º Elías Aoyama 5
12º Abraham 4
13º Edwards 3
14º De Puniet 2
15º Elías 1

General:

1º Stoner 259
Lorenzo 224
3º Dovizioso 185
Pedrosa 150
5º Spies 135
6º Rossi 133
7º Hayden 105
8º Simoncelli 93 +1
9º Edwards 87 -1
10º Aoyama 82
11º Barberá 69
12º Bautista 57
13º Abraham 50
14º Elías 47
15º Crutchlow 45
16º Capirossi 29
17º De Puniet 29
18º Hopkins 6
19º Akiyoshi 3

29 de agosto de 2011

MOTO GP 2011: 12ª CARRERA – EEUU (INDIANÁPOLIS) 28 de AGOSTO

En 125cc ganó Terol tras dos carreras en las que había perdido 27 puntos de ventaja sobre Zarco y recuperó 14, dejando al francés a 26 puntos y a Viñales a 39 a pesar de encadenar su quinto podio. Cortese fue tercero.

En Moto 2, primer triplete de la historia en el que Márquez consiguió recortarle 15 puntos a Bradl, debido al pésimo resultado del alemán en la parrilla, y se sitúa a 28 con seis carreras por disputar y Pol Espargaró y Rabat fueron 2º y 3º respectivamente.

En Moto GP volvió a ganar Stoner que parece encarrilar el Mundial al aumentar su ventaja 12 puntos con respecto a Lorenzo, que todavía tiene opciones. Pedrosa y Spies completaron el podio.


Resultados y clasificación:

1º Stoner 25
Pedrosa 20
3º Spies 16
Lorenzo 13
5º Dovizioso 11
Bautista 10
7º Edwards 9
8º De Puniet 8
9º Aoyama 7
10º Rossi 6
11º Crutchlow 5
12º Simoncelli 4
13º Elías 3
15º Hayden 1

General:

1º Stoner 243
Lorenzo 199
3º Dovizioso 174
Pedrosa 130 +1
5º Spies 125 +1
6º Rossi 124 -2
7º Hayden 105
8º Edwards 84 +1
9º Simoncelli 80 -1
10º Aoyama 77
11º Barberá 62
12º Bautista 49 +2
13º Abraham 46 -1
14º Elías 46 -1
15º Crutchlow 39
16º Capirossi 29
17º De Puniet 27
18º Hopkins 6
19º Akiyoshi 3

FÓRMULA 1 2011: GP BÉLGICA

GP DE BÉLGICA – Spa-Francorchamps (Spa) - 26 al 28 de Agosto



Parrilla de salida:

POLE: VETTEL, 2º: Hamilton, 3º: Webber, Massa, 5º: Rosberg, Alguersuari, Senna, 8º: ALONSO, Pérez, Petrov, 11º: Buemi, Kobayashi, Button, 14º: Barrichello, Sutil, Maldonado, 17º: Kovalainen, Di Resta, Trulli, 20º: Glock.
NO CLASIFICADOS: D´Ambrosio, Liuzzi, Ricciardo y Schumacher.

Carrera:

VICTORIA: VETTEL (RB) 25
2º: WEBBER (RB) 18
3º: BUTTON (MCL) 15
4º: ALONSO (F) 12
5º: SCHUMACHER (M) 10
6º: ROSBERG (M) 8
7º: SUTIL (FI) 6
8º: MASSA (F) 4
9º: PETROV (LR) 2
10º: MALDONADO (W) 1
11º: DI RESTA
12º: KOBAYASHI
13º: SENNA
A 1 VUELTA
14º: TRULLI
15º: KOVALAINEN
16º: BARRICHELLO
17º: D´AMBROSIO
18º: GLOCK
19º: LIUZZI

ABANDONOS: Pérez, Ricciardo, Hamilton, Buemi y Alguersuari.
SANCIONADOS DURANTE LA CARRERA: Pérez y Buemi.
SANCIONADOS DESPUÉS DE LA CARRERA:

EQUIPOS:

1º: RED BULL 43
2º: MERCEDES 18
3º: FERRARI 16
4º: MCLAREN 15
5º: FORCE INDIA 6
6º: LOTUS RENAULT 2
7º: WILLIAMS 1

General pilotos:

1º: VETTEL (RB) 259
2º: WEBBER (RB) 167
3º: ALONSO (F) 157 +1
4º: BUTTON (MCL) 149 +1
5º: HAMILTON (MCL) 146 -2
6º: MASSA (F) 74
7º: ROSBERG (M) 56
8º: SCHUMACHER (M) 42 +2
9º: PETROV (LR) 34
10º: HEIDFELD (LR) 34 -2
11º: KOBAYASHI (S) 27
12º: SUTIL (FI) 24
13º: BUEMI (TR) 12
14º: ALGUERSUARI (TR) 10
15º: PÉREZ (S) 8
16º: DI RESTA (FI) 8
17º: BARRICHELLO (W) 4
18º: MALDONADO (W) 1

General EQUIPOS:

1º: RED BULL 426
2º: MCLAREN 295
3º: FERRARI 231
4º: MERCEDES 98
5º: LOTUS RENAULT 68
6º: SAUBER 35
7º: FORCE INDIA 32
8º: TORO ROSSO 22
9º: WILLIAMS 5

25 de agosto de 2011

COCHES: MERCEDES

E


CL



CLC



CLK



CLS



S



SL



SLK



SLR



SLS





24 de agosto de 2011

COCHES: AUDI

A4


A5


A6


A7


A8


R8


TT


TTS

20 de agosto de 2011

PALMARÉS COPA INTERCONTINENTAL

Esta competición la disputan los campeones de Europa y Sud-América y ,a partir de 2006, también los de África, Asia y Centroamérica.

4 Milan 3 Nacional de Montevideo, Sao Paulo, Inter de Milán, Peñarol, Real Madrid y Boca Juniors
2 Santos, Ajax, Bayern München, Oporto, Juventus, Manchester United e Independiente
1 Rácing de Avellaneda, Feijenoord, Atlético de Madrid, Flamengo, River Plate, Estrella Roja, Vélez Sarsfield, Borussia Dortmund, Internacional de Porto Alegre, Gremio, Olimpia, Barcelona y Estudiantes de La Plata

15 de agosto de 2011

PALMARÉS DE COMPETICIONES UEFA

Copa Mitropa (Ya no existe) La Copa Mitropa enfrentó, entre 1927 y 1992, a clubes de las ligas de Hungría, Austria, Checoslovaquia, Yugoslavia, Italia, Suiza y Rumanía.

7 Budapesti Vasas

3 Bologna y Sparta Praha
2 Austria Wien, Rapid Wien, Wacker Innsbruck, Celik Zenica, Ferencvaros, MTK Budapest, Üjpesti, Tatabânya, Pisa y Estrella Roja
1 First Vienna, Eisenstadt, Borac Banja Luka, Iskra Bugojno, Spartak Trnava, Inter Bratislava, Tatran Presov, Honvéd Budapest, Milan, Fiorentina, Torino, Udinese, Ascoli, Bari, Slavia Praha, Banik Ostrava, Partizán y Vojvodina

Copa Latina (Ya no existe) La Copa Latina enfrentó, entre 1949 y 1957, a los campeones de las ligas de Francia, Italia, Portugal y España.

2 Milan, Barcelona y Real Madrid

1 Benfica y Stade Reims

Copa de Europa

10 Real Madrid
7 Milan
5 Liverpool
4 Bayern München, Barcelona y Ajax
3 Manchester United e Inter de Milán
2 Nottingham Forest, Porto, Benfica y Juventus
1 Celtic, Feijenoord, Aston Villa, Hamburgo, Steaua de Bucarest, PSV, Estrella Roja, Olympique Marseille, Borussia Dortmund y Chelsea

Copa de Ferias, Uefa o Europe League

3 Liverpool, Barcelona, Inter de Milán, Juventus y Sevilla
2 Real Madrid, Goteborg, Parma, Feijenoord, Porto, Leeds, Tottenham y Atlético de Madrid
1 Zaragoza, Ferencvaros, Dinamo de Zagreb, Newcastle, PSV, Eintracht Frankfurt, Ipswich, Bayer Leverkusen, Napoli, Ajax, Bayern München, Schalke 04, Galatasaray, CSKA Moskva, Zenit, Shakhtar Donetsk, Arsenal y Anderlecht

Recopa de Europa (Ya no existe)
La Recopa enfrentó, entre 1961 y 1999, a los campeones de las copas de los países miembros de la UEFA.

4 Barcelona
2 Dinamo de Kiev, Chelsea, Milan y Anderlecht
1 Tottenham, Sporting Portugal, Borussia Dortmund, Bayern München, Slovan de Bratislava, Manchester City, Magdeburgo, Valencia, Dinamo Tbilisi, Aberdeen, Juventus, Everton, K.V. Malinas, Manchester United, Werder Bremen, Zaragoza, Lazio, Fiorentina, West Ham, Hamburgo, Ajas, Sampdoria, Parma, PSG, Atlético de Madrid, Glasgow Rangers y Arsenal

Súpercopa

5 Milan
4 Barcelona
3 Ajax y Liverpool
2 Anderlecht, Juventus, Valencia y Atlético de Madrid
1 Aston Villa, Aberdeen, Steaua de Bucarest, K.V. Malinas, Parma, Chelsea, Lazio, Galatasaray, Zenit, Dinamo de Kiev, Nottingham Forest, Sevilla, Porto, Manchester United y Real Madrid

Copa CEI
Enfrenta desde 1993 a los campeones de liga de las repúblicas que componían la antigua Unión Soviética, esto es, los doce estados miembros de la CEI (Armenia, Azerbaiyán, Bielorrusia, Georgia, Kazajistán, Kirguistán, Moldavia, Rusia, Tayikistán, Turkmenistán, Uzbekistán y Ucrania) más las tres repúblicas bálticas (Estonia, Letonia y Lituania).

6 Spartak Moskva

4 Dinamo de Kiev
2 Sheriff Tiraspol
1 Nefchti Baku, Khazar Lenkoran, Dinamo Tbilisi, Lokomotiv, Rubin Kazan, Inter Baku y Pakhtakor Tashkent

14 de agosto de 2011

MOTO GP 2011: 11ª CARRERA – REPÚBLICA CHECA 14 de AGOSTO

En 125cc ganó Cortese por delante de Zarco en un final de carrera con continuos adelantamientos entre ellos pero en la última curva, la valentía de Cortese al no dejarse rebasar le dio el triunfo. Les acompañó en el podio Moncayo que lo logra por primera vez. A Terol se le paró la moto y Zarco se sitúa a 12 puntos del líder.

En Moto 2 Márquez consiguió recortarle puntos a Bradl que pudieron ser más si llega a adelantar a Ianonne que se llevó la victoria.

En Moto GP volvió a ganar Stoner al que inquitaron Pedrosa y Lorenzo principio. Sin embargo, Pedrosa se cayó y Lorenzo fue superado por Dovizioso, segundo y Simoncelli, tercero consiguiendo su primer podium en Moto GP. Además, Bautista se fue al suelo.


Resultados y clasificación:

1º Stoner 25
2º Dovizioso 20
3º Simoncelli 16
Lorenzo 13
5º Spies 11
6º Rossi 10
7º Hayden 9
8º Edwards 8
9º Aoyama 7
10º Barberá 6
11º Elías 5
12º De Puniet 4
13º Capirossi 3

General:

1º Stoner 218
Lorenzo 186
3º Dovizioso 163
4º Rossi 118 +1
Pedrosa 110 -1
6º Spies 109
7º Hayden 103
8º Simoncelli 76 +2
9º Edwards 75 -1
10º Aoyama 70 -1
11º Barberá 62
12º Abraham 46
13º Elías 43 +1
14º Bautista 39 -1
15º Crutchlow 34
16º Capirossi 29
17º De Puniet 19
18º Hopkins 6
19º Akiyoshi 3

12 de agosto de 2011

PALMARÉS DE COMPETICIONES DE ESPAÑA

Liga

32 Real Madrid
22 Barcelona
10 Atlético de Madrid
8 Athletic de Bilbao
6 Valencia
2 Real Sociedad
1 Betis, Sevilla y Deportivo

Copa del Rey

26 Barcelona
23 Athletic de Bilbao
19 Real Madrid
10 Atlético de Madrid
7 Valencia
6 Zaragoza
5 Sevilla
4 Espanyol y Real Unión de Irún
2 Real Sociedad, Deportivo y Betis
1 Arenas de Getxo y Mallorca

Copa de la Liga (Ya no existe)

2 Barcelona
1 Valladolid y Real Madrid

Copa Eva Duarte (Súpercopa) (Ya no existe)

3 Barcelona
1 Real Madrid, Valencia, Athletic de Bilbao y Atlético de Madrid

Súpercopa

10 Barcelona 
9 Real Madrid
3 Deportivo
1 Valencia, Mallorca, Atlético de Madrid, Athletic de Bilbao, Real Sociedad, Zaragoza y Sevilla

3 de agosto de 2011

FÓRMULA 1 2011: RESUMEN 1ª PARTE DEL MUNDIAL

“Podiums”:
- Totales
10 Vettel
6 Alonso y Webber
5 Button
4 Hamilton
1 Petrov y Heidfeld
- Victorias
6 Vettel
2 Hamilton y Button
1 Alonso
- Segundos
4 Vettel
3 Alonso
2 Hamilton
1 Button y Webber
- Terceros
5 Webber
2 Button y Alonso
1 Petrov y Heidfeld

“Poles”:
8 Vettel
3 Webber

Abandonos:

4 Liuzzi y Kovalainen
3 Trulli, Maldonado y Heidfeld
2 Karthikeyan, Pérez, Barrichello, Alguersuari, Di Resta, Glock, Massa, Schumacher y Button
1 D´Ambrosio, Petrov, Sutil, Alonso, Hamilton, Buemi y Kobayashi

0 Vettel, Webber, Rosberg, De la Rosa, Chandhok y Ricciardo

Resumen a “grosso modo”:

El mundial 2011 empieza en Australia el 27 de marzo, tras la suspensión del GP de Bahrein. En esta primera carrera Vettel con Red Bull se lleva el gato al agua y Hamilton y un sorprendente Petrov ocupan el 2º y el 3er puesto respectivamente. En Malasia, se repite el guión, gana Vettel, un McLaren 2º, esta vez Button y un Renault 3º, Heidfeld en lugar de Petrov y el piloto de Red Bull se aleja 24 puntos del segundo clasificado del mundial.


En China, se celebra la tercera carrera en la que Barrichello y Maldonado terminan por fin un gp, Hamilton vence seguido por los Red Bull de Vettel y un increíble Webber que salía décimoctavo; sin embargo, la distancia del segundo con respecto a Vettel se reduce sólo 3 puntos.


En el mes de mayo se acrecenta la distancia de Vettel con respecto a Hamilton (el mejor con permiso de Vettel) hasta los 58 puntos tras conseguir el piloto alemán tres victorias seguidas en Turquía, España y Mónaco y resurge Alonso siendo 3º en Estambul y 2º en Montecarlo.


Ya llegamos al cuarto mes de competición y cruzamos el charco, parando en Canadá. Allí gana Button con sanción incluida en una carrera pasada por agua, con un “Safety Car” casi 40 vueltas y los abandonos de Hamilton y Alonso tras sendos choques con Button al intentar adelantarle. Vettel se sitúa a 60 puntos.



Dos semanas después, el Mundial de Fórmula 1 vuelve a Europa al circuito urbano de Valencia. Fue una carrera de las que gustan a los “Jefes de equipo”, sin abandonos ni sanciones. Esta vez Alonso no defrauda a su público consiguiendo la segunda posición sólo superado por Vettel que con su sexta y última victoria, de momento, se afianza aún más en la primera posición, sacando 77 puntos a sus inmediatos perseguidores.


En julio, con la restricción de los difusores Alonso completa su mejor mes tras vencer en Silverstone, ser 2º en Nürburgring y 3º en su circuito talismán, Hungaroring, saliendo quinto.

Hamilton y Button logran las dos últimas victorias pero Vettel cada vez tiene más puntos de ventaja, 85 con Webber, 88 con Hamilton, 89 con Alonso y 100 con Button y se acerca al bicampeonato.

1 de agosto de 2011

FÓRMULA 1 2011: GP HUNGRÍA

GP DE HUNGRÍA – Hungaroring (Mogyorod) - 29 al 31 de Julio

Parrilla de salida:

POLE: VETTEL, 2º: Hamilton, 3º: Button, Massa, 5º: ALONSO, Webber, Rosberg, 8º: Sutil, Schumacher, Pérez, 11º: Di Resta, Petrov, Kobayashi, 14º: Heidfeld, Barrichello, Alguersuari, 17º: Maldonado, Kovalainen, Trulli, 20º: Glock, Liuzzi, Ricciardo, 23º: Buemi (Sancionado) y D´Ambrosio.
NO CLASIFICADOS:

Carrera:

VICTORIA: BUTTON (MCL) 25
2º: VETTEL (RB) 18
3º: ALONSO (F) 15
4º: HAMILTON (MCL) 12
5º: WEBBER (RB) 10
6º: MASSA (F) 8
A 1 VUELTA
7º: DI RESTA (FI) 6
8º: BUEMI (TR) 4
9º: ROSBERG (M) 2
10º: ALGUERSUARI (TR) 1
11º: KOBAYASHI
12º: PETROV
A 2 VUELTAS
13º: BARRICHELLO
14º: SUTIL
15º: PÉREZ
16º: MALDONADO
A 4 VUELTAS
17º: GLOCK
18º: RICCIARDO
A 5 VUELTAS
19º: D´AMBROSIO
20º: LIUZZI

ABANDONOS: Kovalainen, Schumacher, Heidfeld y Trulli.
SANCIONADOS DURANTE LA CARRERA: Hamilton (4º).
SANCIONADOS DESPUÉS DE LA CARRERA:

EQUIPOS:

1º: MCLAREN 37
2º: RED BULL 28
3º: FERRARI 23
4º: FORCE INDIA 6
5º: TORO ROSSO 5
6º: MERCEDES 2

General pilotos:

1º: VETTEL (RB) 234

2º: WEBBER (RB) 149
3º: HAMILTON (MCL) 146
4º: ALONSO (F) 145
5º: BUTTON (MCL) 134
6º: MASSA (F) 70
7º: ROSBERG (M) 48
8º: HEIDFELD (LR) 34
9º: PETROV (LR) 32
10º: SCHUMACHER (M) 32
11º: KOBAYASHI (S) 27
12º: SUTIL (FI) 18
13º: BUEMI (TR) 12 +2
14º: ALGUERSUARI (TR) 10 -1
15º: PÉREZ (S) 8 -1
16º: DI RESTA (FI) 8 +1
17º: BARRICHELLO (W) 4 -1

General EQUIPOS:

1º: RED BULL 383
2º: MCLAREN 280
3º: FERRARI 215
4º: MERCEDES 80
5º: LOTUS RENAULT 66
6º: SAUBER 35
7º: FORCE INDIA 26
8º: TORO ROSSO 22
9º: WILLIAMS 4

26 de julio de 2011

LAS ENERGÍAS: ENERGÍA SOLAR

Usos:


La energía solar puede aprovecharse para el calentamiento del agua y para la generación de electricidad.

En el primer caso, los colectores solares captan los rayos y trasmiten el calor a un acumulador, donde el agua es calentada y trasmitida a los puntos de consumo. De esta forma, se produce agua caliente sanitaria, se consigue un apoyo al sistema de calefacción y se climatizan piscinas.

En los sistemas fotovoltaicos, las células captan las partículas de luz denominadas fotones, y estas liberan electrones que generan electricidad. Esta energía puede ser almacenada en baterías para su posterior uso, vendida a la compañía eléctrica por un precio mayor al de compra o consumida directamente (bombeo, riego, señalización...)


Vida útil:


En los sistemas solares térmicos, las instalaciones poseen un periodo de vida superior a los 20 años. En las instalaciones fotovoltaicas, el periodo de vida esta estimado en torno a los 30 años.
Los equipos instalados hace 20 años siguen funcionando aunque con menor rendimiento. El correcto uso y mantenimiento de los equipos posibilita una mayor duración de los mismos.


Subvenciones:


Las instalaciones están subvencionadas a nivel estatal por el I.D.A.E. (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la energía), a nivel autonómico por el I.C.A.E.N. (Instituto Catalán de Energía), y a nivel local por algunos ayuntamientos. Para optar a las subvenciones estatales, las instalaciones deben ser realizadas por empresas acreditadas por el I.D.A.E. En el mejor de los casos, una instalación puede llegar a conseguir una subvención del 50% con respecto al coste total.


Rendimiento:


En el caso de la energía solar térmica, cuanto más sol hay, más agua caliente se consigue; no obstante, su rendimiento es del orden del 10 por ciento.

Los colectores planos obtienen rendimientos más altos a elevadas temperaturas, mientras que los colectores concentradores poseen un rendimiento mayor debido a que la radiación solar que entra en un colector de este tipo a través de una determinada superficie, es absorbida por una superficie menor por lo que se reducen las pérdidas térmicas.


Para las instalaciones solares fotovoltaicas no siempre tener más temperatura significa tener mejores rendimientos, ya que a mayor superficie aumentan las pérdidas térmicas.


Ventajas:


Es una energía no contaminante y renovable ya que proviene de una fuente de energía inagotable.

Es un sistema de aprovechamiento de energía idóneo para zonas a las que el tendido eléctrico no llega o su traslado es costoso y difícil; además, los sistemas de captación solar son de fácil mantenimiento.
El costo disminuye a medida que avanza la tecnología.


Desventajas:


El nivel de radiación fluctúa de una zona a otra y de una estación del año a otra, en nuestra zona varía un 20% de verano a invierno.

Para recolectar energía solar a gran escala se precisan grandes extensiones de terreno.

Requiere una gran inversión inicial y se debe complementar con otros sistemas, sobre todo cuando el clima es adverso.

Los lugares donde hay mayor radiación, son lugares desérticos y alejados, por lo que ésta energía no se aprovechará para desarrollar una actividad agrícola, industrial, etcétera.

MOTO GP 2011: RESUMEN 1ª PARTE MOTO GP

Pilotos con victorias:
5 Stoner
2 Lorenzo y Pedrosa
1 Spies

Pilotos con podium:
-
Totales
9 Stoner
7 Lorenzo
5 Pedrosa
4 Dovizioso
2 Spies
1 Rossi, Hayden y Edwards
- Segundos
5 Lorenzo
3 Dovizioso
1 Pedrosa y Stoner
-
Terceros
3 Stoner
2 Pedrosa
1 Dovizioso, Rossi, Spies, Hayden y Edwards

Resumen a grosso modo:

Stoner: Líder con 193 puntos. Lo peor su caída en la 2º carrera tras ser arrollado por Rossi.
Lorenzo: Líder 4 carreras. Lo peor su caída en la 6º carrera que le hizo perder el liderato y 1 sexto tras ser arrollado por Simoncelli en la 1ª vuelta de la siguiente carrera.
Dovizioso: Lo peor, ser 12º en la 2ª carrera. Su mejor temporada.
Pedrosa: Se perdió 3 carreras tras ser tirado por Simoncelli y fue 8º en la 8ª carrera.
Rossi: Su peor temporada. Es 5º a 85 puntos de Stoner.
Spies: Lo peor, no terminó 3 carreras.
Barberá: 1 sexto, su mejor resultado.
Bautista: 1 quito, su mejor resultado.
Elías: 1 octavo, su mejor resultado.

Moto 2:


Bradl es líder destacado con 167 puntos, 4 victorias, 2 segundos y un tercero, con 47 puntos de ventaja sobre Márquez que, sólo ha puntuado en cinco carreras de nueve, ganando 4 y quedando segundo en la otra, parece ser el único rival de Bradl.

Iannone ganó una carrera y quedó segundo en otra pero ya está a 101 puntos del líder. El tercero en discordia es Corsi, a 36 puntos del español Márquez.

125cc:


Terol es el líder con 166 puntos, 5 victorias y un segundo. Le sigue en el Mundial Zarco que no ha ganado ninguna carrera pero ha conseguido 5 podiums y está a 32 puntos. Tercero es Viñales con 122 puntos, 2 victorias, un segundo y 2 terceros.

Las otras dos victorias las consiguieron Folger (4º y a 56 puntos de Terol) y Faubel (6º y a 76 puntos de Terol).

25 de julio de 2011

MOTO GP 2011: 10ª CARRERA – EEUU (LAGUNA SECA) 24 de JULIO

Gran carrera de Stoner que se aleja otra vez de Lorenzo que fue segundo. Pedrosa completó una buena carrera quedando tercero y recuperando la cuarta posición del Mundial.

Resultados y clasificación:

1º Stoner 25
Lorenzo 20
Pedrosa 16
4º Spies 13
5º Dovizioso 11
6º Rossi 10
7º Hayden 9
8º Edwards 8
Barberá 7
10º Aoyama 6
11º Abraham 5
12º Capirossi 4
13º Elías 3

General:

1º Stoner 193
Lorenzo 173
3º Dovizioso 143
Pedrosa 110 +1
5º Rossi 108 -1
6º Spies 98
7º Hayden 94
8º Edwards 67 +1
9º Aoyama 63 +1
10º Simoncelli 60 -2
11º Barberá 56
12º Abraham 46
13º Bautista 39
14º Elías 38
15º Crutchlow 34
16º Capirossi 26
17º De Puniet 15
18º Hopkins 6
19º Akiyoshi 3

24 de julio de 2011

SEGURIDAD VIAL: LA VELOCIDAD

Siempre se ha dicho, tanto en la televisión o prensa escrita como en la calle, que la velocidad provoca accidentes de tráfico.

En mi humilde opinión, eso es relativo; lo que provoca los accidentes son las distracciones, no mantener la distancia de seguridad, no señalizar correctamente, no mirar por los retrovisores, conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas ... y la gran causa: “el EXCESO DE CONFIANZA”, que lleva por ejemplo, a algunos conductores a conducir igual en condiciones climatológicas adversas que en las favorables.

La velocidad en caso de accidente puede agravar las consecuencias.

Me imagino que os habréis preguntado si se puede conducir rápido (más de 120 km/h) y seguro. La respuesta es sí, pero como en España está prohibido, hay que aguantarse y cumplir. Y ahora os explicaré por qué he llegado a esta conclusión y qué es lo que creo que habría que hacer.

Lo más importante es mantener la distancia de seguridad y correr con sentido común y de la responsabilidad.

Correr con sentido común es hacerlo con condiciones climatológicas propicias, es decir, con sol y de día y, por supuesto, sin haber consumido alcohol y drogas. No obstante, tiene que haber poco tráfico y fluido y siempre teniendo en cuenta que, si hay alguien delante que va a menor velocidad, hay que reducir y esperar a que se eche a la derecha y no pegarse a su parachoques, sacarle las luces o poner el intermitente porque con eso lo único que se consigue es picar al de delante, poniendo en peligro a los demás conductores.


Conductas peligrosas:

Muchos conductores tienen la mala costumbre de ir haciendo eses, no sé si será porque van bebidos o están calentando neumáticos.

Otro mal hábito es cambiarse de carril sin poner los intermitentes y en muchos casos sin mirar siquiera por los retrovisores - ¡será que están muy lejos del volante! -, o tomar las curvas por fuera del carril invadiendo el carril de al lado.

Luego están los “prisillas”, que por no esperar “dos segundos”, se saltan líneas continuas, raquetas, cedas al paso y stops y además se pegan al de delante, no guardando la distancia de seguridad.

Las malas conductas al volante que están en auge son: hablar por el móvil, configurar el gps o incluso fumar, cosas que se pueden hacer antes de arrancar o en un área de servicio.

Y la que se lleva la palma es conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas.


Conclusión:


Por todos los motivos descritos en este artículo creo firmemente que evitando las conductas peligrosas y conduciendo con sentido común y responsabilidad, los accidentes de tráfico se reducirían en más de un 90% y que la velocidad no es la culpable de provocar accidentes porque, por ejemplo, en las autopistas alemanas no hay límites de velocidad y el número de fallecidos es similar al de España teniendo casi el doble de población y de vehículos.


Siguiendo mis consejos se podría conducir rápido y seguro, pero desgraciadamente mucha gente carece de sentido común y de responsabilidad cuando se pone al volante.

FÓRMULA 1 2011: GP ALEMANIA

GP DE ALEMANIA – Nürburgring - 22 al 24 de Julio


Parrilla de salida:

POLE: WEBBER, 2º: Hamilton, 3º: Vettel, ALONSO, 5º: Massa, Rosberg, Button, 8º: Sutil, Petrov, Schumacher, 11º: Heidfeld, Di Resta, Maldonado, 14º: Barrichello, Pérez, Alguersuari, 17º: Kobayashi, Kovalainen, Glock, 20º: Chandhok, D´Ambrosio, Ricciardo, 23º: Liuzzi y Buemi. (Sancionados Liuzzi y Buemi).
NO CLASIFICADOS:

Carrera:

VICTORIA: HAMILTON (MCL) 25
2º: ALONSO (F) 18
3º: WEBBER (RB) 15

4º: VETTEL (RB) 12
5º: MASSA (F) 10
6º: SUTIL (FI) 8
A 1 VUELTA
7º: ROSBERG (M) 6
8º: SCHUMACHER (M) 4
9º: KOBAYASHI (S) 2
10º: PETROV (LR) 1
11º: PÉREZ
12º: ALGUERSUARI
13º: DI RESTA
14º: MALDONADO
15º: BUEMI
A 2 VUELTAS
16º: KOVALAINEN
A 3 VUELTAS
17º: GLOCK
18º: D´AMBROSIO
19º: RICCIARDO
A 4 VUELTAS
20º: CHANDHOK

ABANDONOS: Liuzzi, Button, Barrichello y Heidfeld.
SANCIONADOS DURANTE LA CARRERA:
SANCIONADOS DESPUÉS DE LA CARRERA:

EQUIPOS:

1º: FERRARI 28

2º: RED BULL 27
3º: MCLAREN 25
4º: MERCEDES 10
5º: FORCE INDIA 8
6º: SAUBER 2
7º: LOTUS RENAULT 1

General pilotos:

1º: VETTEL (RB) 216
2º: WEBBER (RB) 139
3º: HAMILTON (MCL) 134 +1
4º: ALONSO (F) 130 -1
5º: BUTTON (MCL) 109
6º: MASSA (F) 62
7º: ROSBERG (M) 46
8º: HEIDFELD (LR) 34
9º: PETROV (LR) 32
10º: SCHUMACHER (M) 32
11º: KOBAYASHI (S) 27
12º: SUTIL (FI) 18
13º: ALGUERSUARI (TR) 9
14º: PÉREZ (S) 8
15º: BUEMI (TR) 8
16º: BARRICHELLO (W) 4
17º: DI RESTA (FI) 2

General EQUIPOS:

1º: RED BULL 355

2º: MCLAREN 243
3º: FERRARI 192
4º: MERCEDES 78
5º: LOTUS RENAULT 66
6º: SAUBER 35
7º: FORCE INDIA 20 +1
8º: TORO ROSSO 17 -1
9º: WILLIAMS 4

17 de julio de 2011

MOTO GP 2011: 9ª CARRERA – ALEMANIA 17 de JULIO

Hoy, el segundo triplete español tras las victorias de Faubel, Márquez y Pedrosa que realizaron una magnífica carrera. Faubel terminó empatado con Zarco, Márquez salía desde la “Pole”, tuvo sus altibajos con Bradl que acabó 2º y Pedrosa volvió a lo grande después de su lesión.

Resultados y clasificación:

Pedrosa 25
Lorenzo 20
3º Stoner 16
4º Dovizioso 13
5º Spies 11
6º Simoncelli 10
Bautista 9
8º Hayden 8
9º Rossi 7
10º Edwards 6
11º Barberá 5
12º Abraham 4
13º De Puniet 3
14º Crutchlow 2
15º Aoyama 1
16º Elías
17º Guintoli

General:

1º Stoner 168
Lorenzo 153
3º Dovizioso 132
4º Rossi 98
Pedrosa 94 +2
6º Spies 85
7º Hayden 85 -2
8º Simoncelli 60 +2
9º Edwards 59
10º Aoyama 57 -2
11º Barberá 49
12º Abraham 41
13º Bautista 39 +2
14º Elías 35 -1
15º Crutchlow 34 -1
16º Capirossi 22
17º De Puniet 15
18º Hopkins 6
19º Akiyoshi 3

14 de julio de 2011

"EL MASCULINO COMO GENÉRICO", SEGÚN LA RAE

Hace ya unos años, se ha puesto muy de moda el empleo de un lenguaje un tanto redundante, que consiste en repetir los mismos calificativos en masculino y femenino, con la más que dudosa intención de que nadie se sienta excluido ni ofendido.

Esta mala costumbre, que como desgraciadamente suele ocurrir, se está convirtiendo en un muy mal hábito cada vez más extendido entre presuntos cultos, no denota sino una gran ignorancia de las reglas básicas de la gramática española.

En lo que respecta al uso del masculino como genérico, la Real Academia Española (RAE) dice: “los desdoblamientos como hijos e hijas, ciudadanos y ciudadanas, son artificiosos e innecesarios desde el punto de vista lingüístico. Su uso va contra el principio de economía del lenguaje y se funda en razones extralingüísticas”.

Asimismo, la RAE recuerda que el epiceno es aquel sustantivo que designa tanto a un individuo masculino como femenino independientemente del género gramatical del sustantivo. Por ejemplo: bebé, joven, miembro, gorila, etcétera.

El desconocimiento, o mal uso, de estas sencillas reglas gramaticales ha dado lugar a esperpénticas expresiones como “los miembros y las miembras...”, pronunciada por nada menos que la exministra de igualdad, Dña. Bibiana Aído, en un desesperado intento de no resultar sexista. Pues no, señora: no sólo no ha logrado su objetivo (¿y por qué no “miembras y miembros”, digo yo?), sino que además ha puesto de manifiesto, una vez más, que para ser político sobra la educación.

Pero no queda ahí la cosa. ¿Recuerdan qué era aquello de los participios activos? De acuerdo con nuestra casi olvidada gramática, "los participios activos son de una sola terminación que conviene al género masculino y femenino, y al artículo y pronombres neutros".

En castellano existen los participios activos como derivados de los tiempos verbales. El participio activo del verbo atacar es "atacante"; el de cantar es "cantante", pero... ¿cuál es el del verbo ser? Es "ente", que significa "el que tiene entidad", en definitiva "el que es". Por ello, cuando queremos nombrar a la persona que denota capacidad de ejercer la acción que expresa el verbo, se añade a éste la terminación "-nte".

Así, al que preside, se le llama "presidente" y nunca "presidenta", independientemente del género (masculino o femenino) del que realiza la acción. Del mismo modo, se dice "capilla ardiente", no "ardienta"; se dice "estudiante", no "estudianta"; se dice "independiente" y no "independienta"; "paciente", no “pacienta"; "residente", no "residenta”.

Y ahora, la gran pregunta: nuestros políticos y muchos periodistas (hombres y mujeres, que los hombres que ejercen el periodismo no son "periodistos"), ¿hacen mal uso de la lengua por motivos ideológicos o por ignorancia de la Gramática de la Lengua Española? Creo que por las dos razones. Es más, creo que la ignorancia les lleva a aplicar patrones ideológicos y la misma aplicación de esos patrones ideológicos los hace más ignorantes (a ellos y a sus seguidores).

De manera que, a partir de ahora, ya no hay excusa para no utilizar adecuadamente los géneros, sin innecesarias redundancias, y sin temor a resultar sexista y desconsiderado, pues del mismo modo que existen palabras que parecen referirse, generalizando, al género masculino, también existen otras que, acabadas en “a” denotan ambos géneros, por ejemplo: dentista, poeta, sindicalista, pediatra, pianista, paisajista, futbolista, turista, contratista, taxista, artista, periodista, electricista, oculista, policía... y sobre todo ¡MACHISTA!

Que lo recuerden especialmente aquellos que pretenden hacer del idioma un arma... sexista. Acabemos ya con toda esta tontería y centrémonos en combatir el verdadero origen de la discriminación, que no está en las formas, sino en el fondo.

CARTAS DEL EDITOR: EDUCACIÓN

Estimados amig@s:

Me dirijo a vosotros para contaros mis aventuras y desventuras en este día a día cada vez más complicado.

Tengo 23 años y ya casi ni me acuerdo desde cuando uso silla de ruedas; eso sí, eléctrica, aunque si llevara todos estos años empujando una manual, ¡estaría súpercachas!. Pero es que no tengo fuerza.

Una de las primeras aventuras que recuerdo ocurrió en el instituto.

Fijaos vosotros: con la cantidad de jóvenes que no quieren ver un libro ni en pintura, yo voy y me empeño en querer estudiar. Pero claro, como eso no dependía sólo de mí, pues necesitaba el transporte hasta el instituto y ayudas puntuales para sacar los libros, realizar los exámenes porque no puedo escribir, y en este siglo XXI seguimos muy retrasados en algunas cosas, en el instituto no quisieron ayudarme a continuar mis estudios. Pero como yo lo tenía claro, me matriculé en un instituto a distancia y, mirad por dónde, me saqué mi título de bachiller.

Lo malo es que me quedé un poco decepcionado y desmotivado y ya no he querido continuar estudiando. Desde aquí, mi agradecimiento a los que confiaron en mí y me ayudaron.

Pero esto que me ha ocurrido a mí, estas dificultades para acceder a la educación reglada por estar en silla de ruedas, no es nada comparado con lo que les debe haber ocurrido a montones de personas que caminan perfectamente. Porque, ¿os habéis dado cuenta la cantidad de gente que no sólo no sabe leer, sino que tampoco sabe interpretar un dibujo? Claro, el letrero que dice reservado para minusválidos está escrito en letra muy pequeña, pero que no entiendan el dibujo resaltado en azul, y muchas veces incluso pintado a gran tamaño en el suelo, ¡ya tiene delito...! Pobrecillos: y encima si les pillan, ¡les multan y les quitan puntos! Y todo porque de pequeños no tuvieron acceso a la educación... . Una lástima.

Y lo peor de esta disfunción del sistema educativo, es que está generalizada. ¿Habéis intentado alguna vez llamar la atención a alguno de estos pobres infractores involuntarios? ¡Madre mía, qué modales! Si es que cuando el sistema educativo no llega, no alcanza ni el mínimo.

Yo creo que habría que incluir una asignatura en el plan de estudios básicos, por ejemplo, en la misma asignatura de educación para la ciudadanía, en la que se enseñe un mínimo de civismo, ya que está comprobado que el ser humano carece de este instinto y necesita “aprenderlo” para convivir. No creo que sea tan difícil ser un poco más solidario, pensar un poco más en los demás, aunque no tengan ninguna persona con discapacidad en la familia.

Bueno, amigos: no quiero extenderme demasiado, que ya tendremos más ocasiones de seguir hablando de nuestras aventuras cotidianas.

Un afectuoso saludo, y hasta la próxima.

12 de julio de 2011

4 MESES DESPUÉS.... VUELVEN LOS 120 Km/h

Al final, con lo que costó el doble cambio de señales y el "supuesto ahorro" se vuelve a establecer el límite de velocidad en los 120 Km/h en autopistas y autovías.

Según el Gobierno de España, se han ahorrado miles de millones de euros, pero eso sí, llenar el depósito cada día es más caro.

Yo me pregunto: ¿por qué han aumentado otra vez el límite, si "la medida del 110" era tan efectiva? Pues os lo voy a decir, porque lo del ahorro es una tomadura de pelo.

10 de julio de 2011

FÓRMULA 1 2011: GP GRAN BRETAÑA

GP DE GRAN BRETAÑA – Silverstone - 8 al 10 de Julio



Parrilla de salida:

POLE: WEBBER, 2º: Vettel, 3º: ALONSO, Massa 5º: Button, Di Resta, Maldonado, 8º: Kobayashi, Rosberg, Hamilton, 11º: Sutil, Pérez, Schumacher, 14º: Petrov, Barrichello, Heidfeld, 17º: Kovalainen, Alguersuari, Buemi, 20º: Glock, Trulli, D´Ambrosio, 23º: Liuzzi y Ricciardo..
NO CLASIFICADOS:

Carrera:

VICTORIA: ALONSO (F) 25
2º: VETTEL (RB) 18
3º: WEBBER (RB) 15
4º: HAMILTON (MCL) 12
5º: MASSA (F) 10
6º: ROSBERG (M) 8
7º: PÉREZ (S) 6
8º: HEIDFELD (LR) 4
9º: SCHUMACHER (M) 2
10º: ALGUERSUARI (TR) 1
11º: SUTIL
12º: PETROV
A 1 VUELTA
13º: BARRICHELLO
14º: MALDONADO
15º: DI RESTA
A 2 VUELTAS
16º: GLOCK
17º: D´AMBROSIO
18º: LIUZZI
A 3 VUELTAS
19º: RICCIARDO

ABANDONOS: Button, Buemi, Kobayashi, Trulli y Kovalainen.
SANCIONADOS DURANTE LA CARRERA: Schumacher (9º) y Kobayashi.
SANCIONADOS DESPUÉS DE LA CARRERA:

EQUIPOS:

1º: FERRARI 35
2º: RED BULL 33
3º: MCLAREN 12
4º: MERCEDES 10
5º: SAUBER 6
6º: LOTUS RENAULT 4
7º: TORO ROSSO 1

General pilotos:

1º: VETTEL (RB) 204

2º: WEBBER (RB) 124 +1
3º: ALONSO (F) 112 +2
4º: HAMILTON (MCL) 109
5º: BUTTON (MCL) 109 -3
6º: MASSA (F) 52
7º: ROSBERG (M) 40
8º: HEIDFELD (LR) 34 +1
9º: PETROV (LR) 31 -1
10º: SCHUMACHER (M) 28
11º: KOBAYASHI (S) 25
12º: SUTIL (FI) 10
13º: ALGUERSUARI (TR) 9
14º: PÉREZ (S) 8 +2
15º: BUEMI (TR) 8 -1
16º: BARRICHELLO (W) 4 -1
17º: DI RESTA (FI) 2

General EQUIPOS:

1º: RED BULL 328
2º: MCLAREN 218
3º: FERRARI 164
4º: MERCEDES 68 +1
5º: LOTUS RENAULT 65 -1
6º: SAUBER 33
7º: TORO ROSSO 17
8º: FORCE INDIA 12
9º: WILLIAMS 4

3 de julio de 2011

MOTO GP 2011: 8ª CARRERA – ITALIA 3 de JULIO

Por fin esta temporada, tenemos el primer triplete español tras las victorias de Terol, Márquez y Lorenzo que realizaron una gran salida y una espectacular remontada.
Terol salía quinto, Márquez salía desde la “Pole”, perdió algunas posiciones y las recuperó y Lorenzo partía desde la quinta posición.

Resultados y clasificación:

Lorenzo 25
2º Dovizioso 20
3º Stoner 16
4º Spies 13
5º Simoncelli 11
6º Rossi 10
Barberá 9
Pedrosa 8
9º Edwards 7
10º Hayden 6
11º Aoyama 5
12º Abraham 4
13º Bautista 3
14º De Puniet 2
15º Elías 1

General:

1º Stoner 152
Lorenzo 133
3º Dovizioso 119
4º Rossi 91
5º Hayden 77
6º Spies 74 +1
Pedrosa 69 -1
8º Aoyama 56
9º Edwards 53
10º Simoncelli 50
11º Barberá 44
12º Abraham 37 +1
13º Elías 35 -1
14º Crutchlow 32
15º Bautista 30
16º Capirossi 22
17º De Puniet 12
18º Hopkins 6
19º Akiyoshi 3