- Totales
6 Alonso
5 Hamilton y Räikkönen
3 Button, Vettel y Grosjean
2 Webber, Rosberg y Pérez
1 Maldonado y Schumacher
- Victorias
3 Alonso
2 Webber y Hamilton
1 Button, Rosberg, Vettel y Maldonado
- Segundos
3 Räikkönen
2 Alonso y Button
1 Vettel, Pérez, Rosberg y Grosjean
- Terceros
3 Hamilton
2 Räikkönen y Grosjean
1 Alonso, Pérez, Schumacher y Vettel
“Poles”:
3 Vettel y Hamilton
2 Alonso
1 Rosberg, Maldonado y Webber
Abandonos:
6 Schumacher
4 Maldonado, Grosjean, Kobayashi y Karthikeyan
3 Senna, Pic y Petrov
2 Button, De la Rosa, Pérez, Vergné y Hamilton
1 Massa, Kovalainen, Hulkenberg, Ricciardo, Glock, Vettel y Di Resta
0 Webber, Alonso, Rosberg y Räikkönen
Resumen a “grosso modo”:
La primera parte de este Campeonato ha resultado ser muy igualado con siete ganadores diferentes en otras tantas carreras.
La carrera inaugural se disputa en Australia el 18 de marzo. Hamilton consigue la “pole” pero su compañero de equipo Button se lleva la victoria en una accidentada prueba con 8 abandonos y un “Safety Car”, Vettel es 2º y Hamilton 3º. Alonso y Räikkönen tras una mediocre clasificación en los entrenamientos oficiales (12º y 17º) logran terminar 5º y 7º, respectivamente.
La segunda carrera se celebra en Malasia. Hamilton vuelve a hacer la “pole” y nuevamente no gana; esta vez, Alonso se lleva el gato al agua en un gp que fue suspendido por la intensa lluvia y se pone líder. Le siguen el Sauber de Pérez, que comete un error al tratar de adelantar a Alonso y Hamilton que vuelve a ser tercero.
El 15 de abril se corre el tercer gran premio en China. Rosberg consigue la “pole” y el triunfo y los McLaren de Button y Hamilton le acompañan en el podio. De esta forma, Hamilton es el nuevo líder del Mundial.
Una semana después el Campeonato se traslada a Bahrein, donde Vettel se lleva la “pole”, la victoria y pasa a ser el piloto con más puntos. Räikkönen y Grosjean son 2º y 3º, respectivamente.
En el mes de mayo, se disputan los Grandes Premios de España y Mónaco. En el circuito español Maldonado hace la “pole” y gana seguido por Alonso, que fue líder de carrera las 10 primeras vueltas y por los Lotus. De este modo, Vettel sigue al frente del Mundial pero con los mismos puntos que Alonso. En Mónaco, Webber consigue el doblete, Rosberg acaba 2º y Alonso 3º. Alonso vuelve a ponerse en cabeza, con tres puntos de ventaja sobre Vettel y Webber.
La séptima carrera se celebra en Canadá el 10 de junio. Allí, Vettel obtiene la “pole” y Hamilton la victoria, convirtiéndose en el séptimo piloto que consigue ganar un gp y además se coloca primero del Mundial por segunda vez.
Dos semanas después el Campeonato vuelve a España, esta vez al trazado urbano de Valencia donde Vettel logra su tercera “pole” y Alonso un impresionante triunfo saliendo undécimo, gracias en parte a un “Safety Car” y al abandono de Vettel. Con esta victoria, Alonso se pone al frente del Mundial por tercera vez con 20 puntos de ventaja sobre Webber.
En julio se disputan las 3 últimas carreras antes del parón en Gran Bretaña, Alemania y Hungría. Alonso aumenta su ventaja con Webber hasta los 40 puntos, consiguiendo además la “pole” en Gran Bretaña y el doblete en Alemania; Webber vence en Silverstone y Hamilton logra el doblete en Hungría.
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